Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Ну на зубилах тоже рейка бывало раздалбывалась, но 50 тыс без проблем проходила, а зачастую больше. Возможно смазки мало положили, так то конструкция примерно зубильная, суть таже, реализация немного по другому. Надо будет чехлы снять да напихать туда для профилактики.
Да есть там смазка. Те, кто жаловался на ее отсутствие при разборки рейки рассчитывал увидеть ее тонну, но кроме владельца столько никто не будет набивать, а там где надо присутствует.
В качестве профилактики имхо лучше пыльником защитить место крепление тяг, именно там попадает вода и превращает ось рейки в наждак...
Цитата:
Это как я в новосиб ездил на тигуане, вроде всё есть, комфорт, удобство, климат, автомат, едь нехочу, однако руки не расслаблялись и потели. На девятке ездил, в жару, с открытыми окнами, рукам вообще пофиг, никакого напряжения.
это просто с непривычки или перепугу за дорогое авто. Можно подумать тигуан не рулится нифига и все его владельцы ездят с выпученными глазами и потными ладонями
это просто с непривычки или перепугу за дорогое авто. Можно подумать тигуан не рулится нифига и все его владельцы ездят с выпученными глазами и потными ладонями
Хм, но и далеко не все владельцы Калин испытывают проблемы с рулёжкой.
Хм, но и далеко не все владельцы Калин испытывают проблемы с рулёжкой.
да не все. Человек ко всему привыкает. Но все познается в сравнении. Даже с той же зубилой.
У исправной калины не хватает обратной связи. Для городского авто это не так критично имхо. Но стоит поэксперементировать на пустой заснеженной трассе - становится не по себе, лично я из заноса ее не вытащу. Пробовал в первую же зиму - ни газом ни рулем ничего не получается. Приходится ездить аккуратней, сбавлять перед поворотами. На других авто с первых метров машина ощущается целостней и послушней. Калина как где-то проскальзывало - колобок. Не в последнюю очередь, возможно, из-за клиренса, высоты и базы. Тем не менее.
А если у кого к пустому рулю прибавляется увод, закусывание или еще чего - наверное совсем тоска. Отсюда и вопросы...
На девятке ездил, в жару, с открытыми окнами, рукам вообще пофиг, никакого напряжения.
аналогично, на Гольфе2 с механической рейкой рулю и переключаю передачи одной правой рукой, если левая занята, без каких либо проблем, причем на перекрестках и поворотах, ибо все предсказуемо. Могу вообще руль бросить, будет ехать прямо как трамвай. На Калине вообще боюсь руль отпускать, какой то он непредсказуемый.
На Калине вообще боюсь руль отпускать, какой то он непредсказуемый.
Ребятки, только без обид ну что вы за чушь несете что на прямой руль калины непредсказуемый, была первая калина сейчас купил новую, так скорость практически нечувствуется, никуда не уводит, на 90 руль отпускал и ничего едет прямо, а уводить может если только уклон у дороги или ветер сильный, причем так на обеих машинах было. Может вам стоит развал схождение попробовать или давление в шинах выравнять. Доктор 01 ну ладно др есть тут которые отечественный автопром заходят сюда обосрать, ну ты то нормальный мужик читаютвои отзывы неожидал от тебя такого.
Да нет парнишка, мы не чушь несем, а трезво смотрим на вещи. Если калины менять только на калины, то оно может и ничего, человек тварь такая, ко всему привыкает. Но все познается в сравнении, уж извини за банальность...
Добавлено через 2 минуты
...и да, тоже без обид, а то предчувствую взрыв негодования...
Ребятки, только без обид ну что вы за чушь несете что на прямой руль калины непредсказуемый, была первая калина сейчас купил новую, так скорость практически нечувствуется, никуда не уводит, на 90 руль отпускал и ничего едет прямо, а уводить может если только уклон у дороги или ветер сильный, причем так на обеих машинах было. Может вам стоит развал схождение попробовать или давление в шинах выравнять. Доктор 01 ну ладно др есть тут которые отечественный автопром заходят сюда обосрать, ну ты то нормальный мужик читаютвои отзывы неожидал от тебя такого.
Та без обид конечно. Давление проверяю каждое утро. А развал зачем делать на новом авто, если дилер делал, руль стоит ровно, машина не плавает.
Я не обкакиваю ВАЗ, я вообще считаю Калину отличной машиной, иначе и не купил бы. Я просто выражаю свое мнение. Хотя возможно, еще мало накатал и не привык, всего 750 км. И езжу на 2х машинах одновременно. Возможно, механическая жесткая рейка, Гольфа, дает ощущение некоторой "дубовности", "трамвайности" и жесткости руления, по сравнению с мягкостью и податливостью Калиновского усилителя.
Ленар 82, porfenez, вы серьезно считаете. что жалобы на руль К1 и К2 в околонулевом положение это из оперы - "отечественный автопром заходят сюда обосрать" ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от doctor.01
Хотя возможно, еще мало накатал и не привык,
Привыкнешь конечно! Только ровно до того момента, пока не подержишь в руках правильный руль ))) А потом готовся опять привыкать.
)))
Комбинированный вид
