Нескончаемые ремонты дорог и бесконечные пробки.
Имхо, чтобы решить проблему пробок, Москву нужно облить бензином и поджечь. Только бензин жалко.
Сегодня поездка на работу затянулась на два с половиной часа.
Сегодняшний расход: 15.2 л/100км. Сегодняшняя средняя скорость: 12 км/ч.
Нескончаемые ремонты дорог и бесконечные пробки.
Имхо, чтобы решить проблему пробок, Москву нужно облить бензином и поджечь. Только бензин жалко.
Сегодня поездка на работу затянулась на два с половиной часа.
Сегодняшний расход: 15.2 л/100км. Сегодняшняя средняя скорость: 12 км/ч.
Тут без гибрида никак, особенно который может без пуска ДВС минут 5 хотя бы ехать.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vlad-mal
Задавят и не заметят.
Тоже пробовал. Говорят на мотоцикле опасно ездить, на велосипеде однозначно опасней. Его никто не воспринимает на дороге согласно ПДД.
************
Сейчас расход около 9л на 100 держится.
По утрам много транспорту стало после 1 сентября. Веротяно ещё выше станет, хотя и пробок то почти нету.
Если ползать по городу - то 92 вполне хватает, с наступление похолодания его и лить буду. В жару бывает и 95 мало.
Добавлено через 7 минут
Кстати вот отскок по детонации с АИ-95, если на улице +23С *впуск может около +35 был) и мотор то 8v (сжатие 10,8 кажить с ОШПГ, до 11.5 16v не дотягивает).
А отскок идёт при каждом нажатии на газ. На 98 бывает и нету его, но при педале в пол тоже есть. А на 92 летом вообще он постоянно был, поэтому летом попробовал 92 и не стал мучать мотор.
Кстати вот отскок по детонации с АИ-95, если на улице +23С *впуск может около +35 был) и мотор то 8v (сжатие 10,8 кажить с ОШПГ, до 11.5 16v не дотягивает).
А отскок идёт при каждом нажатии на газ. На 98 бывает и нету его, но при педале в пол тоже есть. А на 92 летом вообще он постоянно был, поэтому летом попробовал 92 и не стал мучать мотор.
Вы так много рассказываете про "отскок". Не могли бы вы заодно пояснить - что это такое, в чем и каким методом измеряется, чем оно плохо (или хорошо) и зачем вы на него обращаете внимание?
отскок". Не могли бы вы заодно пояснить - что это такое, в чем и каким методом измеряется, чем оно плохо (или хорошо) и зачем вы на него обращаете внимание
Это коррекция зажигания (делается позднее) для того чтобы не было детонации... для этого на ГБЦ и стоит датчик детонации...
Чем позже зажигание- тем хуже сгорает смесь, тем меньше мощность, тем более аппетит...
Это коррекция зажигания (делается позднее) для того чтобы не было детонации... для этого на ГБЦ и стоит датчик детонации...
Чем позже зажигание- тем хуже сгорает смесь, тем меньше мощность, тем более аппетит...
А в каких единицах? В угловых градусах, линейных миллиметрах, в миллисекундах, в киловольтах, еще в чем-то?
И что именно корректируется? И по отношению к чему "коррекция"? К положению цилиндра в ВМТ? К какому-то моменту времени? К определённому положению коленвала?...
Почему, собственного говоря, "отскок"? Откуда такой термин?
Для чего за ним нужно (или не нужно) следить? К примеру, коллега www-shurik часто пишет об "отскоке". Не просто так же он это делает.
Когда выбирал новую калину, первоначально хотел взять оранжевую ("апельсин", кажется) - исключительно из-за того, что оранжевый цвет самый заметный на дорогах. Ну и у "апельсинов" обивка салона черно-серая - имхо, более практично.
К сожалению, из "люксов" на момент покупки такой расцветки доступно не было.
Я тоже люблю вел! Из центра в северный доезжает примерно за столько же, за сколько и маршрутка, а если по пробкам, то быстрее.
А на Кроссе в городе когда много машин и по частному сектору расход возрастает очень резко, не знаю как у людей бывает 7-8 по городу с пробками.
Комбинированный вид
