Проблемы с пуском двигателя. Часть 6

[Андрей710]

Сообщение от Dmitria

Мне интересно а в прошивке от реле22 холодный запуск был тронут или он скопирован с заводской прошивки?

Разница только в положении РХХ от Т_ДТОЖ .
увеличены шаги (те больше воздуха в момент пуска должно поступать в цилиндры )
И УОЗ везде одинаковый выставлен .
Попробуй сток 174СТ04 залить и на нём попробуй !

красные -сток ПО
зеленые - ПО реле22

[Dmitria]

Да наверное залью заводскую для эксперимента, жалко мне 4 рубля, тем более я на газу постоянно езжу!

[Андрей710]

Сообщение от Dmitria

жалко мне 4 рубля,

Эт столько хотят за перепрошивку у вас ?!

[Dmitria]

Перепрошью сам, за форсунки 4 рубля!

[Андрей710]

проблема была до переделки мотора ,или появилась именно после перехода на громозеко-поршня, или после установки Газ.- оборудования ?!

[Dmitria]

Раньше тоже был момент плохой заводки потом пропал и сейчас усугубилось!

[Dmitria]

Перепрошил эбу на заводскую завелась с первого раза, но был провал по оборотам после того как завелась на секунду две! Жаль лог не сделал теперь завтра!

[Dmitria]

С утра завелась нормально!

[Dmitria]

Ну что Я могу сказать, а на заводской прошивке проблем с утренним запуском нет! Что то в прошивке от реле22 не настроено.

[Андрей710]

Сообщение от Dmitria

Что то в прошивке от реле22 не настроено.

я же выложил в чем там разница в пусковых таблицах (пост 371 )
(чуть больше подача воздуха в цилиндры в момент старта на его прошивке )
Но этот момент может быть по разному работать ,вся фишка в РХХ ,а точнее в его игле .Те РХХ у которых игла только имееет конус -работают более лучше ,чем те ,укоторых игла имеет поля ,-типа как у шляпы(заметил это именно на 16_ти клапанниках) .
Вот ,попробуй ,выставил стоковые таблици пуска в его прошивке :