Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Я заглушек в магазине искать не стал. Нашел в гараже старые высоковольтные провода и сделал резиновые шайбы толщиной примерно в сантиметр из резинок, которые на свечи одеваются. По две резинки на каждую дверь. Водительская дверь стала скрипеть меньше, но прошел месяц и скрип опять стал доставать. Несколько дней назад на ТО-1 подтянули ответную часть замка, теперь водительская дверь утоплена милиметра на 2-3 по сравнению с задней дверью. В сервисе сказали, что зимой может начать слезать краска от песочка.
Ха Какая прохлада из заслонок при +37? Пластик в салоне на солнце нагревается еще выше и как следствие - идет горячий воздух из воздуховодов.
Угу. Однако на Классике, например, минут через 5-10 после начала движения/включения вентилятора воздуховоды охлаждаются и температура воздуха сравнивается с забортной. А вот на калине - фигвам.
Угу. Однако на Классике, например, минут через 5-10 после начала движения/включения вентилятора воздуховоды охлаждаются и температура воздуха сравнивается с забортной. А вот на калине - фигвам.
Уж извините, но я даже от температуры в 30 градусов не чувствую прохлады.
Дело не в заслонках, прогрейте машину до 90С и поднесите руку к радиатору печку в районе педали газа и Вы сами все почевствуете, там корпус радиатора пластиковый.
видимо эту фичу рекрамировал ВАЗ, когда заявлял что эффективность системы охлаждения повышена чуть ли на 50% по сравнению с 10-ым семейством......ну эта фича как-то иногда напрягает в жару, а если там градусов +25 +30 - то малозаметно.....ИМХО не сильно правильно - краник нада ставить....
Раз не устраивает горячий радиатор, то сделайте ему теплоизоляцию или ставте кран на радиатор печки. ИМХО тема преливание из пустого в порожнее. Без кондиционера комфорта летом не будет никогда, все это полумеры.