Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Мда...осилил, наконец, все три темы про Дастер. Можно было две трети потереть, и оставить одну. Ну да нехай, на нашем форуме это привычно. Теперь по теме.Настроился менять машину, всё, даже с маркой определился (Ниссан Тиида, Элеганс, хэтч, АКПП). Но тут черт подкинул жене идею - говорит "А что ты скажешь про Дастер?". Хорошо, говорю, давай посмотрим его. Перед тем, как писать здесь - перечитал почти все отзывы на Дроме и на Автомаркете. Особых минусов для себя не нашел. Хорошо, едем в салон смотреть. В наличии имеются, в очереди по пол-года стоять не нужно. Нужная комплектация - 4х4 2 литра, 135 л.с., 6-ст. МКПП, Привележ. Но!) В салоне нашего города стоимость Дастера составляет + 50 т.руб., и еще на 50 т.руб. (можно торговаться))) необходимо набрать допов. Меня это несколько озадачило)). Ну да Бог с ними, нужная комплектация (вместе с 50 т.руб. допов) вышла где-то в 780 т. руб. Позже помониторил цены на другие паркетники - в близкой комплектации и снаряжении - тысяч на 150-200 дороже. Варианты других паркетников отпали (Шнива и Патр вообще не рассматриваю, мне реальный внедорожник не нужен). Теперь о самом аппарате. Салон скромный, отделка - как в калине. Приборная панель не вызывает ощущений "богачества", но вполне удобоварима. Тут многие писали про просторность - сзади места гораздо больше, чем в Калине (хотя и в Калине его хватает)), садился сам за собой. Багажник - длиннее, чем в моей Калине, и больше, но пол в нем выше. Шторка - обычная шторка, похожая на Ларгусовскую, или Тиидовскую, как-то пофиг. Под всяческий мелкий шмурдяк, который постоянно с собой возишь, под поликом багажника до фига всяких емкостей. Спереди уселся нормально (как и жена), только руль выше поднял. Зеркала меньше, чем в Калине. Прокатился. Подхват хороший, чувствуется, едет очень мягко, ничего не бренчит на кочках. Гидрач будет потуже электроусилителя Калины. И тишина в салоне. Нормальная шумоизоляция, кто бы чего не говорил (сравниваю, как пример, с Тойотой Авенсис и Ниссан Тиида). В общем, по чесноку - запал я на него. Но с трезвым умом, и твердой памятью))). Именно - то, что нужно - здоровенный просвет (ох как актуально, особенно зимой-весной, даже при выезде из гаража)), свесы еще лучше, чем на Калине), какое-никакое 4 вд (для дачи, Горного Алтая, и поездок на природу - хватит за глаза), нормальный двухлитровый двиг....гут. Вот такое мнение. Что вспомню - добавлю еще.
Добавлено через 2 минуты
О, кстати. Обзвонил так же оф. дилеров в Новокузнецке и кемерово - везде такая же система по ценообразованию на Дастер, только могут добавить к цене на авто за счет убавления цены на допы...сцуки)).
Добавлено через 2 минуты
И да, эту пибикалку на торце подрулевого переключателя придумал извращенец.
Последний раз редактировалось MadBug; 22.11.2013 в 10:58..
Причина: Опечатки и ошибки.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
MadBug,а доставка к вам сколько стоит? И нет ли ее в этих +50тыр?
Я наслышан от логановодов про эту "доставку"). Они (менеджеры в салонах) просто говорят, что это - наценка автосалона, и всё. Можно засчитать как "доставку". Я специально с менеджером в автосалоне нашего города повторно созвонился, и прикинул, что да как. +50 т.руб. к цене на офф. сайте, и 50 - допами (100 в итоге).Неприятно, но для меня - терпимо. На семейном совете обсуждали вопрос - пришли к итогу, что копим деньги.
MadBug,в салон куда я ходил доставка +6000руб. У другого ОД 6300руб. В МСК доставка где-то 4000р. Можно конечно ее назвать как наценка автосалона. Но она пропорциональна расстоянию от Автофрамоса.
Правда есть забавная вещь. Машины рено, что импортируются из европы идут через Питер, и доставка тоже есть. И те же самые 6000р. А в МСК наверно 4000 )) Хотя до МСК еще от порта Питера довезти надо.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да. И еще забыл добавить. Можно подобрать необходимую комплектацию, типа - 4х4, 2 литра, 6 МКПП, но Экспрессьон, плюс подушка пассажира, плюс кондиционер (это получается минимальный вариант Привележа)), но ждать нужно 3 месяца. Прикинули - овчинка выделки не стоит, уж лучше сразу Привележ взять.
Добавлено через 1 минуту Darkon, ага, наслышан, некоторые мотаются в Москву именно из-за отсутствия наценки. Только за рекой телушка - полушка, да рубль - перевоз)).
. Прикинули - овчинка выделки не стоит, уж лучше сразу Привележ взять.
конечно не стоит, вроде подогрева сидушек и зеркал не добавить, нет такой опции. И насчет туманок не помню можно их добавить или нет. По цене так на привеледж и выходит. Так что Экспрешен не особо имеет смысл брать.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г