akm, с такой эксплуатацией лучше пешком ходить. Батарея физически не успевает зарядиться на машине, особенно зимой. Поэтому либо увеличивайте пробеги, либо носите заряжать аккумулятор каждую неделю.
Mizyakov,раньше ежедневный пробег был чуть больше, до работы и с работы на машине, по времени что пешком, что прогреть и доехать одинаково, но возле дома просто машина под окнами, а на работе охраняемая бесплатная(для сотрудников) стоянка. Больше не что увеличивать пробег)))
Мне ещё советуют геливый взять акб, говорят меньше подвержен разряду при такой езде.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Спасибо всем за ответы)
в принципе ясно... с весны по осень приходиться гораздо больше ездить и проблем не возникает, а зимой раз в месяц стабильно ставить на зарядку.
Как критична зарядка АКБ без отключения? На прежней пятерке с инжектором обходилось без проблем, а на Калине Мозгов больше. Зарядное "Кедр" автомат, 4А, есть режим цикл.
При отключении АКБ для зарядки какие настройки сбросятся, кроме магнитолы.
Просматривая раздел вижу много ссылок на медленную подзарядку после запуска при движении. Стало интересно: сколько должен поработать двигатель, чтобы восстановить заряд, который был до запуска? Имеются ли данные сколько а/ч уйдет после 3-5 сек работы стартера? Эту потерю надо восстановить подзарядкой. Генератор дает мощность 80А. Она Вся идет на батарею? Тогда он должен бы почти мгновенно подзарядиться. Кстати заряжаем батарею (рекомендации) зарядным устройством 1/10 от её номинала, т.е. всего 6А. Полностью разряженная, даём 6А х 10 час = 60 а/ч,- полная. А если 60а/ч : 80а = 0,75 часа, или 45 мин и батарея заряжена с нуля?
Имеются ли данные сколько а/ч уйдет после 3-5 сек работы стартера?
В инете нашел примерные характеристики:
Цитата:
Потребляемая сила тока, А:
при максимальной мощности.....375
в заторможенном состоянии, не более.....700
на холостом ходу.....80
Пересчитываем время 5 секунд в часы
5/60/60= 0,00138(8) часа
Ток от АКБ
I= 0,00138(8) * 375 = 0,52 Ач
Цитата:
Сообщение от ММГ
Генератор дает мощность 80А.
Не путайте кислое с пресным. То, что может выдавать генератор, не значит, что вся энергия от генератора пошла в АКБ.
Цитата:
Сообщение от ММГ
Кстати заряжаем батарею (рекомендации) зарядным устройством 1/10 от её номинала, т.е. всего 6А. Полностью разряженная, даём 6А х 10 час = 60 а/ч,- полная.
Вы хоть раз заряжали АКБ ??? По мере заряда, ток уменьшается и АКБ уже неохотно принимает заряд.
Зимой АКБ вообще неохотно берет заряд, отсюда при коротких поездках АКБ не заряжается. То есть отдает больше, чем получает (вы учитывайте, что помимо заряда АКБ еще вся электроника автомобиля питается).
Линейный вид
