Калина - нормальная. В лачетти мне нравятся ее пропорции и нейтральная внешность, но не нравятся длинные ходы мешалки, например=)
Совершенно верно, каждая машина имеет свои преимущества и недостатки и прав ФабияМэн, когда говорит о соотношении цена-качество. Ведь в конечном итоге выбор автомобиля определяет толщина вашего кошелька.
Никто не спорит о факте, что лачетти лучше калины. Конечно лучше, но все упирается в деньги. Конечно если сможешь выделить дополнительно 100-150 тысяч, можно думать о покупке.
Сейчас посмотрел на сайте одного автосалона. Лача 1,4 хеч в минимальной комплектации(без кондиционера) 448,420 руб, с кондеем 469,320 руб.
При том даже с 1,4 бензина будет расходовать на сотню больше рублей на 50. Зимняя резина, по отзывам владельцев, обходится в 25-30 тысяч, размерность редкая.
Ну не знаю, что сейчас с ценой, особо за ценами не слежу, но в июле прошлого года я покупал авто, а именно Лачетти 1.6 в комплектации WTCC, то есть с 4 подушками и в заводском обвесе за 457.000 р. Калина в люксе была дешевле, но мне туда пришлось бы не мало вложить денег и времени, чтобы довести её до уровня Лачетти, и при чем при последующей продаже Калины эти мои самодельные опции (типа музыки и шумки) не учитывались бы.Плюс ряда вещей что есть в Лачетти конструктивно особенно по ходовой я бы не получил.
Поэтому на тот момент я выбрал Лачетти, проехал уже 27 т.км про поломки и затраты я описал в постах выше. Сейчас платить столько сколько за неё просят я бы не стал однозначно!Скажем так подкопил бы еще тыс 200 и взял что нибудь другое.Поэтому о своем выборе не жалею на момент 2009 года, из того что было в наличии и что было по карману. Присматривался в этом году к шкоде октавии тур 1.8Т, только изза "много лошадей за малые деньги", но немец чешского разлива как уходящий в небытие и то,что имею сейчас намекнули о том,что это ушедший век.
В лаче нормальный металл, их по крайней мере не мовилит никто сразу после покупки, подкрылки не ставит, я видел и 6-7 летние Лачетти - все с кузовом у них ок. Про то что дизайн калины лучше лачи - ну люди разные бывают, у всех вкусы свои, но так то вчера поставили их рядом...еще раз порадовался за свою лачу.
Цитата:
Сообщение от IDOL
Никогда не интересовался стоимостью клапанов на Калину
А что на 16 клапанных калинах не гнет клапана? Я спросил - не знаю..
Согласен, раз на сайте указанно, но реальных проблем с этим нет никаких, так же по лесам на своей гоняю и дорогу разным там праворулькам низким разведываю.
Цитата:
Сообщение от consul1
обходится в 25-30 тысяч, размерность редкая.
Мне ее подарили, Nokian Hakkapeliitta 5 195/55 R15 89T - стоимость 4500 - это самая дорогая резина, итого 18000, на калинах ставят русскую резину, которая значительна дешевле и хуже по потребительским качествам. Такие и по 2 т.р. за колесо можно найдти на лачетти. только поставит ли кто нить Белшину или Каму на Лачетти??
После прочтения статьи их нужно ставить как минимум три!
Вы как маленький всему написанному в журналах верите... Журналы живут от рекламы, а не от продаж этого самого журнала, вот и делайте выводы. Если о калине судить согласно зарулевским статьям, то вообще невесть что получается..
Цитата:
Сообщение от ma*or
Интересно на форуме лачеттиводов сравнивают свои машины с калиной
В лаче нормальный металл, их по крайней мере не мовилит никто сразу после покупки, подкрылки не ставит, я видел и 6-7 летние Лачетти - все с кузовом у них ок.
Представь себе, некоторые и Калину не мовилят и подкрылки не ставят и с кузовом у них все ок ))
Цитата:
Сообщение от Nagar22
А что на 16 клапанных калинах не гнет клапана? Я спросил - не знаю..
Гнет, еще и поршневую ломает. Но это форсмажор и вероятность того, что ты попадешь в ДТП гораздо выше того, что у тебя загнет клапана. Так что лучше приводи цены на кузовщину. Кстати, смотрел в свое время бампер задний на универсал - 2800 руб, 4500 крашенный в цвет кузова. А вот насчет 3000 на Лачетти - это наверно неоригинал.
Цитата:
Сообщение от Nagar22
Согласен, раз на сайте указанно, но реальных проблем с этим нет никаких, так же по лесам на своей гоняю и дорогу разным там праворулькам низким разведываю.
Ну да, с таким-то просветом и свесами только праворулькам в лесах дорогу и разведывать
Насчет клиренса тема старая-импортные производители указывают его на ПУСТОЙ машине, даже без водителя, чем, проще говоря, вводят в заблуждение.
ВАЗ же, по старинке, измеряет клиренс на машине с ПОЛНОЙ нагрузкой. Отсюда например, расхождения с журналами, у Калины бывало и 185 намеряли, Зарублем или Авторевью, не помню точно.
Ну не знаю, что сейчас с ценой, особо за ценами не слежу, но в июле прошлого года я покупал авто, а именно Лачетти 1.6 в комплектации WTCC, то есть с 4 подушками и в заводском обвесе за 457.000 р
Повезло! Сейчас цена подобной машины в плотную приблизилась к 600 000.
Конкретных цифр не нашел, есть цена комплектации CDX - 561,820 руб.
О каком сравнении потребительских характеристик может идти речь при
1,5-2-х кратной разнице в цене?
Nagar22, клиренс - дорожный просвет - расстояние от дороги до элементов кузова или подвески, правильно я понимаю?
Так вот, я под свою Калину могу залезть не подымая ее Под ЛАчетти -же, я с трудом могу сунуть руку. Сколько там в цифрах, затрудняюсь сказать, видно не воооруженным глазом, что Калина значительно дальше от дороги!
Вопрос - нужен ли этот клиренс?
Я думаю нужен, но далеко не всем!
Все думал над вашими словами по поводу машины и кредита на ее покупку.....
Как-то не очень в моей голове укладываются две вещи:
1. По какой либо причине остаться без авто (украли, разбил)
2. При этом я в долгах за утраченное авто.
В принципе, если машину страховать в реальной конторе, быть готовым остаться без коня на неопределенное время, и понимать, что в борьбе со страховой за свои деньги, нужно будет положить толику своего здоровья.
Я так понимаю вы согласны на это?
Тогда нужно быть объективным и включить стоимость ежегодного страхования, а также проценты по кредитам в общую стоимость авто.
Так? Для меня лично только так!
А теперь, если вам не трудно, переведите все это в цифры и скажите нам сколько стоит ваша Лачетти. Будем ездить на ней 4 года.
Моя Калина стоит 292 т.р. Что-то мне подсказывает Лачетти будет стоить 600 т.р., я не прав?
Сегодня видел ланчу хетч не знаю как другие характеристики, а внешне ИМХО калинко - универ поинтереснее будет. Вот седан тот пожалуй интереснее калино-седана. Но тут как говориться "на вкус и цвет"....
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Линейный вид
