начала тянуть влево и на малой скорости и на большой,было все нормально а что могло случиться понять не могу и с чего начинать?Давление в норме ,развал делали летом
начала тянуть влево и на малой скорости и на большой,было все нормально а что могло случиться понять не могу и с чего начинать?Давление в норме ,развал делали летом
еще раз проверить развал, мог уйти при попадании в большую яму, осмотреть диски на предмет замятия, отбалансировать резину, осмотреть подвеску (проверить затяжку элементов подвески)
Добрый день друзья! Попал в яму. Теперь при движении руль стоит криво, около 70-80 градусов криво стоит (прилично однако) и шкрябает левое переднее колесо (как будто грязь попала между колодками и диском), но автомобиль движется прямолинейно, никуда не тянет. А вот когда стоишь на месте, то и руль ровно и колеса ровно стоят. Странно. Загонял на подъемник - все в идеале, тяги не погнуты. Автомобиль 2012 года выпуска. Пробег 14000 км. Что случилось?
Добавлено через 2 минуты
И еще заметил, когда руль повернут до конца вправо во время движения, раньше он сам возвращался назад. Теперь приходится его самого возвращать.
я тоже думал об сходе. но чет меня смущает что только при движении руль криво стоит. но при этом можно отпустить руль и машина будет прямо ехать. правда руль будет на 80 градусов криво стоять. а при стоянке все ровно стоит
... Теперь при движении руль стоит криво, около 70-80 градусов криво стоит (прилично однако) и шкрябает левое переднее колесо ... когда руль повернут до конца вправо во время движения, раньше он сам возвращался назад. Теперь приходится его самого возвращать.
Это уже о чем-то говорит. Поэтому в аналогичной (не дай бог) ситуации я даже не задумывался, а прямиком поехал сход-развал проверять.
А то, что на стоянке, когда руль прямо, колеса прямо стоят, это только кажется. На самом деле криво, но на "глаз" не заметно.
Re: Уводы вправо\влево при прямом положении руля...
Есть такое дело. Не то чтобы, руль держишь "прямо", а она вправо. В кавычках, потому что руль у меня изначально криво стоял (не с салона, брал б\у). Если руль пускаешь на ровной, гладкой дороге, уходит вправо и руль есесьно поворачивается. Хотя если держать, то идет прямо, никуда не тянет. Скоро зимние кроссовки одену, посмотрим что будет. На развал скатаюсь если что.
Доброго вре мени суток!
После замены стоек поехал на развал. Вытавили ровно все. проехался-тянет влево на встречку... Повторно приехал к ним - начали лечить, что резина кривая и т.д... Пришлось поругаться - на балансировку ездил недавно перед этим, проверялся - сказали диски и резина в идеале, трогать ничего не стали... Переставили колеса спереди местами и сказали проехать - результат тот же-тянет на встречку. Итог - поставил он справа три! шайбы, колесо сместилось где то на сантиметр. И это при том, что разница в касторе была в 15 соток до регулировки. Поездил я так - машина поворачивает влево и вправо по-разному... Выкинул эти шайбы нафиг, сделал развал слева чуть в минус, справа-в плюс, чуть открутил справа рулевую тягу - машину никуда не тянет, руль почти ровно стоит... Как то так...
С уважением, Артём...
ЗЫ: а разве усилитель тянет в статике? вроде ж должен помогать только когда вращаешь руль? иначе бы он никогда назад не возвращался из повернутого положения в ноль...
А я в очередной раз поехал делать развал (на этот раз к дилеру Ниссан) и выяснилось, что у меня регулировочные винты закисли. Теперь я сомневаюсь, что в прошлый раз дилер ВАЗа что-то делал, не могло оно так быстро закиснуть
Линейный вид
