Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
На хэтчбеке (1119) верх заднего бампера сделать с небольшим наклоном, а то слишком горизонтально. Снег с двери вперемешку со льдом со стекла образует буртик и мешает открыванию 5 двери.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Dmitry104
Эта проблема вроде бы окончательно решена на заводе, по крайней мере у меня ничего не гнётся , езжу можно сказать и не совсем аккуратно.
Вы правы! Этот недостаток устранен давно. Пропустили партию металла не соответствующего ТУ. Были "разборки" ,потом мероприятия по усилению контроля и т. д. С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Подогрев двигателя - обязательно! Почему-то Финны его на всех (даже ВАЗах) машинах делают, а у нас колхозить надо.
Подогрев стекла - я скребок вожу.
Остальные подогревы на любителя, особенно сиденья, что, куртку снимать, когда в машину садишься?
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Хочется вот какое пожелание высказать, что б переделали конструкцию накладки лобового стекла, из-за нынешней воздух идет не на стекло, а параллельно ему и скользит по торпеде. Поэтому стекло плохо обдувается и запотевает, многократно обсуждалась проблема на форуме.
__________________ Я на Drive2 https://www.drive2.ru/r/lada/1417829/
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Уважаемые участники форума! Предлагаю в данной теме выкладывать предложения конструкторам Калины по поводу улучшения характеристик её отдельных частей с описанием того, как бы Вы сами хотели видеть решение проблемы.
Начну со своих предложений:
1. Механизм передних дворников должен быть лучше защищен от воздействия внешней среды. Под его пластиковую накладку весь снег и грязь течет аккурат на этот самый механизм, вызывая иногда его замерзание и загрязнение, что приводит к медленному перемещению щеток. Для этого необходимо, чтобы была пластиковая, полностью закрывающая расстояние между моторным отсеком и лобовым стеклом и должны быть большие углубления в тех местах, где находятся поводки, чтобы они не примерзали .
2. Чехол ручки КПП постоянно слетает, особенно зимой, его материал при этом трескается. Нужно, чтобы он крепился саморезами изнутри к тоннелю пола, а чтобы не трескался, нужно материал помягче поставить.
3. Отсутствует система индикации о перегоревших лампочках( которые часто перегорают), уровне жидкости в бачке омывателя и т.д - как это было сделано на Самаре-2, очень удобная и полезная система. Сейчас это актуально, так как за езду с перегоревшей лампочкой даже днем полагается штраф.
4. Нужно оптимизировать расположение проводов под капотом, так как практически при любых операциях обязательно мешает какой-нибудь провод.
5. Бачок омывателя крепится неудачно. Его очень трудно снять, даже если нужно просто слить воду, чтобы не замерзла либо для замены лампочки в правой фаре. Приходится откручивать его. Нужно более простое креплеhttp://www.lkforum.ru/newreply.php?d...y&p=1782062ние и что-нибудь подложить под него, чтоб краска не стиралась.
Полностью поддерживаю предложения на этом форуме по улучшению(ликвидации недоделок) Калины на заводском конвеере. Пришлось лично столкнуться с большинством из указанных проблем, указанных в сообщениях(постах) №№9, 12, 17, 22, 38, 42, 43, 81, 99, 113, 146, 175, 215, 222, 226, 268, 295...
Самым главным минусом считаю отвратительный контроль начиная с контроля на уровне проектирования и входного контроля комплектующих до контроля предпродажной подготовки у дилеров !
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
Уважаемый "Прапор"!
1. 2. 3. Я с Вами тоже согласен. Напоминаю, что я уже ПЕНСИОНЕР более 9 лет. Активно влиять на работников ВАЗа не имею возможности. Изобретаю разные "схемы-подходы" к "СПЕЦАМ", чтобы они хоть как-то реагировали на мнение пока еще лояльных к заводу потребителей. Вот и эта ТЕМА из той же "обоймы" подходов к работающим вазовцам.
Спасибо Вам за замечания и предложения. Надеюсь, что их примут во внимание. С уважением за доброжелательный тон разговора!Ю.К.Целиков.
интересно а что ваши там думают об моих доработках?
из ваз 2112 я сделал (по ка не готова еше правда) супер салон с супер суманежением и моим ЛИЧНО разработаным дизайном и прибамбасами+ начинаю дорабатывать и калину,ну там такие непостижимые мелочи ломаютса что незнаю какими ласковыми словами ругать ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
1-датчик положения распредвала-15000
2-посыпались а вернее заклинили стеклоподьемники-5000км(правый) потом левый-8000км
3-замена датчика распредвала-20000(второй раз)
4-колодки ужас!!!!!!!!(пока холодно потом поменяю)-передние
5-замена помпы!!!!!!!!!!!!15000км-БРАК!!!ЗАРАЗА
6-СТУЧИТ РЕЙКА с 5000км,(пока не знаю что делать)
7-коробка расыпалась-21000 км
а вот и мои темы кому интересно читайте,их посетили уже 1000000раз!!!!!!!!!!
передайте прювет путину и скажите что таких "больных "как я осталось ничтожно мало за границей,вот поэтому и не покупают наши или баши лады!!!!после такого КАЧЕСТВА.........
А МОИ ДОРАБОТКИ МОГУТ ВЗЯТь БЕСПЛАТНО КОСТРУКТОРА ИЗ ВАЗА может зашевелятса извилины у них и у их начальников,
а насчет доработок,,,,,,,,,,,,
первым делом КОРОБКА,СТРАШНЫЕ ХОДЫ РУКОЯТКИ,после нее у моей ваз 2112 ключаю передачю и думаю что она еше не попала и толкаю ее заразу а она оказываетса уже там!
А ВАМ И КОНСТРУКТОРАМ СОВЕТУЮ ПОКОПАТСА В МоиХ ТЕМАХ ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО ИМ НА УС МОЖНО ЗАМОТАТь
и мнногие поломки те что ребята описали все встречаютса и у моей машины!
ПРИВЕТ ИЗ-ЗА ГРАНИЦЫ!
Линейный вид
