BRYNSKY,
Всё сходится у меня 22 км/час и расход 8,9л.
Для этого папелаца может и нормально, но на прошлой (тросик, ЭБУ-Бош) при такой скорости больше 7,6 я не видел! Теперь бы разобраться из-за чего такой жор. Прошивка? Электронно-педальное железо? Неисправности исключены, т.к. расходы у нас схожи.
__________________
Последний раз редактировалось BRYNSKY; 05.12.2011 в 21:59..
Ребят,Я отслеживаю тему,мне тоже интересно. Пишите пож-та температуру за бортом,у меня по БК 10л +/-. Сегодня у нас -7С.
Кстати,у меня Е-газ.
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
за последние 800 с лишним километров, из которых трасса только около 270 км, средний расход по встроенному БК -9,3 л/100 км, средняя скорость -22 км/ч. прошивка на Январе АДАКТ.
утром темп. -4, -6, днём +6. грею до оттаивания стёкол. до 50 гр. по приборке прогревается за 4 с небольшим минут.
а "старый" 1,5 литровый двигатель, по-моему, лучше был, расход на порядок меньше, а тяга такая же.
Ну вот и я решил поделиться своим расходом. С момента покупки авто веду бортовой журнал. Т.е. записываю все от запраки до заправки. (на рисунках видно). методика: как стрелка указателя топлива приходит в красную зону (еще до лампочки) обнуляю показатели БК и суточный одометр. Вот и все. И так после каждой заправки. Климат у нас умеренный, пока что результаты только летние, по графику среднего расхода видно где трасса, где чисто город, а где смешанный цикл. Машинка конца 2006 года, пробег 65 тыс, тросик, вот по прошивке ничего сказать не могу, но сам в мозгах не ковырялся (кстати, есть смысл перепрошивать или нет?). Кстати, мои замеры с показаниями БК могут совпадать (отличия на 0,2 л/100 км), либо иметь серьезный расброс. Видимо это связанно и с моими и с его погрешностями. Ну вот, все остальное на рисунках.