Деформация чашки кузова?

[Гагаринец]

Воевода, так это разговор про чашки на амортизаторах, а не на кузове авто.

[Воевода]

уууу сори тогда, размечтался

[PegVic]

Сообщение от Гагаринец

Воевода, так это разговор про чашки на амортизаторах, а не на кузове авто.

Да, речь шла о чашках стоек...(См. фото 1). Что касается чашек кузова, то здесь на ВАЗе ничего за прошедшие годы и время существования темы, похоже, не поменялось: у меня авто сборки мая месяца 2008 года, пробег на сегодняшний день - почти 18 т.км, спустя ГОД эксплуатации эта болячка вылезла и у меня (См. остальные фото)...
P.S. Хотя ранее (в феврале т.года) я выдал в статистику информацию об отсутствии этой проблемы на моем универсале. Кстати, на ветке "универсалов" даже бытовало мнение (до недавних пор), что проблему "слабых" чашек кузова АвтоВАЗ с началом выпуска "универов" каким-то образом решил. Я также думал, но увы...

[German0811]

А кто ставил опорники Асоми? Это помогло от деформации? И можно ли поменять просто одни опорники,не меняя стойку,она у меня заводская стоит.

[yurko]

С момента появления темы осматриваю чашки всегда после попадения в крупные ямы. Долгое время никаких новых деформаций не появлялось (была незначительная на правой чашке, левая - целёханькая) - хоть и в ямы влитал приличные. А тут открыл капот и опа! Появилась деформация на левой чашке - трещина ЛКП, при этом в крупные ямы не попадал точно. Начал анализировать и вспомнил, что проехал на скорости ~70 км/час по "стиральной доске" (волны с периодом метра в два и высотой сантиметров в 5-10, с левой на правую сторону дороги) и на всей этой гадости пришлось притормозить... Может деформация возникла от такой раскачки? Других причин не нахожу...

Деформация от пружин не зависит. Смотрел на калино-встрече, есть деформация и на 1118-ой подвеске и на 1119-ой

[potap]

Сообщение от yurko

Начал анализировать и вспомнил, что проехал на скорости ~70 км/час по "стиральной доске" (волны с периодом метра в два и высотой сантиметров в 5-10, с левой на правую сторону дороги) и на всей этой гадости пришлось притормозить... Может деформация возникла от такой раскачки? Других причин не нахожу...

вот сколько сомтрю тему и особенно фото все больше прихожу к тому что наиболее вероятно получить деформацию как раз при таких условиях. то есть когда опорник мало того бется об чашку так еще и стойка на излом идет.
причина видится в том, что форма опорника недостаточно хорошо подходит под форму чашки. как тут говорили уже кому то повезло больше кому то меньше, но вылезти может у каждого если будут для этого "благоприятные" обстоятельства. ИМХО

[potap]

Сообщение от German0811

А кто ставил опорники Асоми? Это помогло от деформации? И можно ли поменять просто одни опорники,не меняя стойку,она у меня заводская стоит.

Я уже задавал этот вопрос. но судя по всему те кто ставил либо еще мало проехали либо отсутствуют здесь. хотя инфа проскакивала что сам завод АСОМИ утверждает что их опоры от деформации спасают!!! если не рекламный ход то было б неплохо

[skn78]

German0811, Теперь будешь ездить очень аккуратно?

[Гагаринец]

ALEX-LEXUS, там снизу, вот какое дело.

Сама опора крепится на крашеный металл.

А по периметру опоры, изнутри чашки - сразу начинается пластизоль.

Его слой, навскидку, миллиметра 2, наверное. Но это не точно.

Так что, между пластиной и местом крепления опоры останется зазор.

Если ужать гайки на шпильках - может и слегка прогнуться верх нашей чашки.

Ну, а что будет на самом деле - это надо экспериментировать.

Ко всему прочему, между пластиной и чашкой будет щель, а значит , в следcвтвии капилярного эффекта, туда устремится вода и соль с дороги.

Конечно, можно собрать пирог на антикор, но думать надо обо всём сразу.

Потом, когда всё сгниёт, будет поздно.

[German0811]

Сообщение от Гагаринец

ALEX-LEXUS, там снизу, вот какое дело.

Сама опора крепится на крашеный металл.

А по периметру опоры, изнутри чашки - сразу начинается пластизоль.

Его слой, навскидку, миллиметра 2, наверное. Но это не точно.

Так что, между пластиной и местом крепления опоры останется зазор.

Если ужать гайки на шпильках - может и слегка прогнуться верх нашей чашки.

Ну, а что будет на самом деле - это надо экспериментировать.

Ко всему прочему, между пластиной и чашкой будет щель, а значит , в следcвтвии капилярного эффекта, туда устремится вода и соль с дороги.

Конечно, можно собрать пирог на антикор, но думать надо обо всём сразу.

Потом, когда всё сгниёт, будет поздно.

Ну нету там 2 мм пластизоля.очень мало его. Я вообще перед тем как ставить проставку промазал и опору и чашку изнутри и проставку с двух сторон резинобитумной антикоррозийной мастикой,так вообще толстый слой получился.И этот порожек от пластизоля скрыло слоем мастики. Она когда застыла.как резиной покрыла весь металл,сэндвич нормальный получился. И все так и закрутил. Чашки не выгнуло. и сейчас все нормально,потом еще уже собраный узел промазал,чтобы вообще закрыто все было и нормалек!