Part 3
Собственно технология была известна давно, да вот сдерживало её развитие ряд причин:
1. Высокие требования к исходному материалу - решилось, благодаря внедрению в металлургии: электромагнитного перемешивания, вакуумирования, микролегирования, установок непрерывной разливки стали и прочих премудростей. ;-)
2. Отсутствие оборудования, позволяющего крутить-вертеть проволоку с высоким пределом прочности в Dia от 10 и более мм. - решилось разработками таких грандов, как WAFIOS, OKUNO и др.
Таким образом мы имеем возможность формовать пружину любой геометрии, хоть овальную, хоть банан ;-).
Далее, понятно, что после подобных манипуляций, в металле образуются остаточные напряжения - что не гуд.
Решение - нагреваем изделие в печи до определённой температуры, и ( о, чудо) напряжения исчезают.
Дальше - кто во что горазд, дробемётная обработка, горячая осадка, дробемётная обработка пружины в сжатом состоянии (это космические технологии) позволяющая создать отрицательные напряжения на поверхности пружины (а пружина работает поверхностью - так получилось ;-)).
Потом всё просто - антикор и покраска.
Вот и вся сказка.
Стихи, мля ;-)
Послесловие.
Гонка за снижение веса деталей продолжается, но, производители наткнулись... наткнулись на сложности, связанные с высокой нагруженностью материала, а в связи с этим и с коррозионной стойкостью и устойчивостью ЛКП. Промышленный шпионаж в самом разгаре - бо надо найти философский камень (достаточно дешёвую высокопрочную сталь, имеющую высокую степень устойчивости к коррозии) - все в поиске.
Резюме. Пружины Калины - результат работ ведущих компаний мира, толька, сдаёцца мне, рановато всё это... Дороги русские... Пружины немецкие...
THE END
Особая благодарность ЦНИИ Чермет, Отделу Новых Материалов ДТР ОАО АВТОВАЗ, Техническому Управлению ОАО ОЭМК, в результате сотрудничества с ними, и практического опыта производства был и рождён сей опус.
За сим и откланиваюсь, всегда Ваш
На 8-ми клапанный двигателях устанавливают стойки 1118 "Автоагрегат" Кинешма или 1119 Чехия. А на 16-ти клапанных 11186 или 11194 и с более жесткими показателями.
А в каком в смысле основа?
Кагда купил машину, в гараж заезжал нормально при полном багажнике картошки и 4-ёх пассажиров в салоне, а щас не загруженая задевает нижними швами порогов.
В порно я не участвую
.
Линейный вид
