Lanos

[Pink_Floyd]

если ты в лужу большую заезжаешь и резко тормозишь - можно повредить тормозной диск.

Вообще-то, тормозной диск можно повредить, если ты сначала интенсивно тормозишь, а уж после этого - въезжаешь в лужу.

[vag]

Лачетти - приятная машинка. Хотя вообще-то это Дэу Нубира-3.

От первой Нубиры у меня очень хорошие впечатления. Из багов - только периодическая замена передних рычагов. Не выдерживают наших дорог.

[Pink_Floyd]

вижу, как тащутся дёшё-ино по трассе, качаясь от ветра от проносящихся вперёд ВАЗов, как их таскают на эвакуаторах и на верёвках (можете объяснить, почему ВАЗы, даже старые, на эвакуаторах\верёвках ездят крайне редко?). Как потешно пытаются вылезать с заднего сиденья головой вперёд (потому-что ноги не пролазят) пассажиры Нексий и Ланосов, иногда даже руками на асфальт становятся (я видел!), а уж как впереди идущий Логан прыгает в стороны на ямах\колее - умора! И как знакомый владелец Мерса ГОДАМИ(!) копит деньги на какую-нибудь запчасть.

Зачот. Пешы исчо. Только фторопласт не кури больше.

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:

Неужели есть ино, где даже с кондиционером нет климат -контроля? Руками, что-ли, температуру регулировать? На некоторых ино даже капот палка держит!, пожидились капиталюги, хоть-бы пружинку поставили, как на Волге.

Климат-контроль, как и кондей - это опция. Хочешь - заказываешь, хочешь - нет.

А про пружинку в капоте - а зачем???

никто из форума не скажет, что я не прав, а если скажет - спорю на 100 долларов, что на НОВОЙ КАЛИНЕ будет идти воздух при положении 0. Вот без шуток слабо поспорить?

Чиста заради справедливости - у меня на Фьюжне идет воздух при положении "0", и еще как идет. Исключительно на ходу и исключительно за счет встречного тока. Это потому, что рециркуляции нет. Эта без сомнения аццкая проблема решается очень просто - путем перевода направления воздуха на дефлекторы на торпеде, и закрытия этих самых дефлекторов.

[vag]

Pink Floyd, этот креатив уже пошел гулять по сети. Почти бестселлер

У Ланоса дефлекторы не перекрываются. В Кадете и Нексии есть эта опция, в Ланосе ее убрали. Проблема (если это проблема :wink: ) решается переводом направления обдува "на стекло".
Еще одна особенность Ланосовской печки: раньше в Ланьку ставили фильтр салона (его и сейчас можно заказать по каталогу, так же как штатный обогрев ног задних пассажиров и т.п.) но в связи с удешевлением производства его убрали. Мощность же вентилятора осталась на прежнем уровне. Теперь в положении "4" печка дует как ненормальная, но если попытаться переключить направление обдува, можно сломать фиксатор тросика переключателя. Так что лучше перейти в положение "2" а потом переключать. Я так "попал" прошлой зимой.
Справедливости ради, проблема решается при наличии тюбика суперклея, отвертки и кусочка изоленты за 15 минут.

[Гольфик и Кореец]

Блина. Аж ностальгия подступила. Жжоте товарищи. ВОВАН, так держать.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

По сути. Ланос не понравился. Уже писал почему. Реально с сервисом проблемы. Потекший радиатор ждали 4 месяца. Машина - рабочая. Ущерб посчитать несложно. Много мелких недочотов. Особо далеко он от ВАЗа не ушол. Ровно на разницу в цене.

[vag]

Сообщение от Pink_Floyd

А про пружинку в капоте - а зачем???

Как зачем? Чтобы снизу по челюсти капотом долбануло, если вовремя голову не успеешь убрать. А еще чтобы в случае снятия капота (не знаю зачем, но так, теоретически) было потом геморройнее его поставить на место.

Сообщение от Гольфик и Кореец

Много мелких недочотов. Особо далеко он от ВАЗа не ушол. Ровно на разницу в цене.

Может, не повезло с авто? Из своих местных одноклубников не знаю ни одного, кто бы ездил и устранял какие-то недочеты. Единственное что встречалось - плохо прокачанные тормоза (особенности нац. сборки ) и дребезг направляющих суппортов.
Недавно пообщался с механиками ауди/фольксов - по их словам любой Опель или его клон это вообще не машина, а сплошное недоразумение. Что-ж, каждый со своей колокольни судит.

[Eds]

Всё-таки кроме приятной короткоходной коробки передач я не вижу у Ланоса особых плюсов. А по объёму салона и эргономике - всё-таки минус. Хотя в этом плане мне не только Ланос, мне и самары не нравятся, и десятки, и Нексия после Калины кажутся очень тесными. На вкус и цвет, как говорится... Ломаются Ланосы и ВАЗы с одинаковой частотой А хорошо это или плохо - решайте каждый сам.

[vag]

Молодец. Аккуратно обгадил Ланос, и в конце "решайте сами". :wink:

приятной короткоходной коробки передач

Ничего она не короткоходная.

по объёму салона и эргономике - всё-таки минус

Это баян. Вот про размер салона:
http://forum.ladakalina.ru/files/lan...a_2110_734.jpg
Эргономика - а по каким критериям ее оценивать? Если дело касается сидушек - дык у Ланьки они с Ягуара 1-в-1, кроме обивки. Переключатели и кнопочки однозначно качественнее у Ланьки. Педаль сцепления мягче. Что еще... Оббивка не фонтан, но приятная. Бардачек есть. Подстаканники есть. Никаких заусенцев нигде не торчит. И главное - салон не не тарахтит.

Ломаются Ланосы и ВАЗы с одинаковой частотой

"Алиса, щас в глотку вцеплюсь!" (с)Базилио.
Факты есть? Или это тебе saasaa покурить отсыпал? :wink: Как это там у него... вижу, как тащутся дёшё-ино по трассе, качаясь от ветра от проносящихся вперёд ВАЗов, ... Белый стих!

[millennium]

vag, что не говори, но салон у Ланоса теснее , чем в Калине.
По салону- скрипов не обнаружил. Согласен про пластик - не самый лучший. В Ауди А4 мне тоже не понравился пластик. В Субару Импреза тоже не понравился.
Коробка- мягкая. Подвеска- жесткая. Движок работает тише, чем в Калине.
Но машина явно не для разбитых дорог. Трясет не подетцки. Клиренс маловат. В повороты хуже входит. Динамика почти как у Калины. Тормоза нормальные. Изысков конечно нет. Взял ы для себя версию с 1.6 и кондиционером и если бы тахометр был в базе. Нужная все таки вещь.
Еще понравилось, что движок не греется.
Нормальная машина.

[Andrey-4]

Уж сколько раз твердили миру))))
Artem150rus:
Салон в ланосе спереди теснее а сзади свободнее калины, я уже устал это доказывать

По поводу 1,6 л версии, то там есть в базе тахометр, искренне надеюсь что эта комплектация в конце-концов пойдет в Россию