Толямбр, Я на машине работаю в такси.Время-деньги,возится в очередной раз в холодном гараже уже нет желания.
Вчера потратил 4 часа и сегодня 3 часа.За это время я бы заработал в Uber как минимум 1500р чистыми.
Перейду сразу на штатные бублики тогда.Вспомнил,что на старой штатной заводской подвеске таких стуков не было,было легкое бубнение.Я хорошо помню этот момент потому что делал шумку багажника тогда и вытаскивал с багажника абсолютно всё,включая запаску,катался и запоминал шумовой фон,чтобы после шумки выехать и сравнить ее эффективность.
Это учитывая что тогда у меня были подразбиты проушины нижних креплений амортизаторов (сейчас наварены шайбы) и стойки уже были задние при смерти.Такой долбежки не было и в помине!Так что лучше сразу на штатные бублики.От сс-20 есть брать смысл бублики?И всякие там шумоизоляторы чашек пружин и прочее?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Лично я не понял прихода от бубликов сс-20. Собственно, я и не боролся со стуками, штатно ничего не стучало, я решил перейти на другие пружины и амортизаторы в поисках чуть лучшей управляемости . После стока поставил в круг аммо сс-20 комфорт + сток пружина(сзади бублики сс), потом в круг каяба + эйбах пружина ( сзади асоми, а потом эволекс). Лично по мне, то возня с задней подвеской не такая проблематичная и долгая ... Главное вытащить болт из нижнего крепления амортизатора. Шумоизоляторы вряд ли дадут эффект. У меня они хоть и стоят от комплекта предыдущих амортизаторов сс, но чёт ничего ни плохого, ни хорошего не могу сказать про них. Все же в статике пружина сжата, и любое дальнейшее её сжатие может вызвать только хруст песка на последнем ветке. Хруст, который не слышно будет из салона. На эйбах вместо шумоизолятора на пружину одет ПВХ шланг, но это как мне кажется из-за переменного шага
Толямбр, У меня ходовка 2190-51 гранта-люкс газомасло.Брал напрямую с завода под заказ 7500р,все стойки подобраны по парам передние и задние по соответствию (инжинер тестировал на оборудовании перед отправкой)
Задние пружины новые от 2110 именно под эти стойки
Короче буду переходить наверное на штатные бублики,нафиг эти эксперименты с Асоми.
Эволекс пока приедет это 2 недели минимум даже если заказать завтра,ездить с такими стуками крыша поедет...
Болты у меня новые и в масле смазаны,откручиваются нормально (вчера правый модуль снимал)
Поменять лево-право это уйдет часа 3-4,самое неудобное что домкрат один и кирпичей на обе стороны у меня не хватит в гараже чтобы машину поставить.На штатную схему можно конечно перейти самому,но если честно уже нет желания возится,и тепловентилятор сломался позавчера,в гараже реально холодно без него.
P.S: Думаю уже крайний вариант поехать на СТО отдать 600р и мне все сделают как надо и быстро за час,и не надо будет открывать-закрывать ворота,переодеваться,потом отмываться от грязи,собирать обратно весь инструмент и так далее.За 2 ч в Uber эти 600р отобьются вчистую легко.Вот такие дела.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
lecha, Прости конечно но как пружину можно неправильно поставить?)
Ты про то что она у меня дугой стояла?Я это еще позавчера исправил сам,теперь ровно стоит
Даже видео могу тебе дать глянуть если надо.Или что то другое имеешь ввиду?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Rustem85, Увидел Эволексы за 1200р по акции
И что то закрались у меня мысли в голове,не лусше ли их взять и съэкономить 600р эти,продать эти Асоми за 500р на авито и как бы я почти не в минусе,и поменять самому всё,зато на будущее проще менять стойки сзади...
Только минус что долго идти будут...К тому времени похолодает уже,надо будет утеплятьгараж пеноплексом,монтажную пену брать и тепловую пушку с керамическим элементом,ибо чувствую предстоит мне скорая замена радиатора печки (без снятия панели буду делать,ибо стоит кондиционер) Доставкаеще х.з сколько выйдет Эволексов.Может найду в городе их за нормальные деньги...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
тому времени похолодает уже,надо будет утеплятьгараж пеноплексом,монтажную пену брать и тепловую пушку с керамическим элементом,ибо чувствую предстоит мне скорая замена радиатора печки (без снятия панели буду делать,ибо стоит кондиционер)
И что то закрались у меня мысли в голове,не лусше ли их взять и съэкономить 600р эти,продать эти Асоми за 500р на авито и как бы я почти не в минусе,и поменять самому всё,зато на будущее проще менять стойки сзади...
тоже вариант, по мне это будет лучше просто бубликов + у тебя будет время а вдруг рассосется или найдешь изьян
асоми можно и подороже сбадрить - честно будет, если владельцу семейства самар или десяток на них приход будет приличный и хаять точно не будут. когда я покупал на калину хетч продовец сказал прихода не будет, а на калина универсал, приоры, десятые и самары - приход есть
и еще Толямбр писал про скоростной поворт на эволексах - полностью согласен.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Напишу попозже,купил я Эволексы за 1500р недалеко от гаража магазин.
Приехал в гараж,подноиавливаю всёк замене,буду менять сейчас)
так и знал....
однажды тоже нужно было в машине поменять детали сода, утром уходил как на работу но на работе оказалься только после того как все закончил к концу дня=)