Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Цитата:
Сообщение от Wiktorych
когда жму открыть багажник светодиод на брелке моргает быстро два раза
3.2.11 Замена элемента питания ПДУ.
В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор 1 загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Wiktorych
Заводится тоже не всегда с первого раза, то светится значёк иммо, иногда сразу выскакивает и стартер вообще не крутит.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Цитата:
Сообщение от shadowprince
Продавец сказал что сгорел блок центрального замка. Ему его сняли и выкинули.
Цитата:
Цитата:
Сообщение от shadowprince Теперь как вы понимайте двери и багажник с кнопочек не открыть.
сообщение от oapv :
а как стеклоподьемники себя ведут, и работает ли блок упр-ия электропакетом на двери водителя?
Цитата:
Сообщение от shadowprince
oapv Блок работает исправно, вся электроника работает.
это как понимать
ЦЗ не работает т к выкинули блок, а стеклоподьемники работают исправно. Судя по профилю у вас люкс, а в нем это единый блок.
Вы уж определитесь
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Wiktorych
Не очень понимаю что произойдёт при прогреве феном, но попробую, может поможет.
на плате есть межслойные переходы, при деформации платы контакт через которые ухудшается, появляются микротрещины
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
сегодня взялся за обучение ключа от приоры (но они вроде одинаковые). Всё вроде проходило нормально, и концовка процесса обучения нормальная была (выдавались все положенные сигналы), но всё равно, при попытке запуска двигателя сигнализировались 4 звуковых сигнала (несовпадение кодов). Уже собирался плюнуть и дальше курить форумы и документацию, но решил после процесса обучения перекурить. Через 4 минуты, примерно, попробовал и - "О, шайтан"... всё заработало. Во всех описаниях сказано делать паузу секунд 15 после процесса обучения и пуском двигателя. Видать это время очень граничное, ведь АПС и контроллер должны успеть прописать себе коды, чтобы у них всё совпадало. У кого были такие ситуации-пробуйте увеличивать паузу по времени... как раз время перекура :-) Может поможет.
В очередной раз подумал об установлении пароля педалями на "всякий пожарный"... если вдруг о5 ключ сглючит. первый ключ отходил 5 лет.
По поводу батареек-было замечено, что со временем чуть чуть отгибается контакт, прижимающий батарейку к плате. После его поджима брелок работал нормально. Также следует не забывать ножиком контакты чистить... материал контактов окисляется...
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Люди помогите купил брелок запрограмировал машина заводтся но сигналка отказывается работать, возможен такой вариант что ключ, отключен. просто первого хозяина развели на доп сигналку сказав что чтатной нет.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Andriv, вот
Цитата:
Если при включении зажигания сигнализатор иммобилизатора загорается постоянным светом или начинает мигать, а примерно через 10 секунд звучит зуммер иммобилизатора и такой же сигнал повторяется еще через 10 секунд, это означает, что иммобилизатор или необучен или есть неисправность в системе иммобилизатора.
Комбинированный вид
