По гарантии меняли уже два раза. Работа у них заняла 5-7 минут, снимали верхнюю решетку.
То что они снимали через решетку, не означает, что они не включат в З/Н снятие-установку бампера, а это потянет на 600р мин. Я луче уж сам такую ерунду поменяю, тем более Andrю}{а внушил оптимизм
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
ЗЫ а рожковыми и накидными без трещёток, я пользуюсь только при невозможности использования трещёток...
Я просто недавно только купил наборчик.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну не зря, очень полезная штуковина, у меня чемоданчик с двумя (большой и маленькой) трещётками и кучищей головок, бит отвёрток, шестигранников и т.д.. Не нарадуюсь ) везде пригождается и очень ускоряет процесс работы.
Andrю}{a,
поменял сегодня сигнал, неспешно, хотя времени на это действительно много не надо, я просто делал это в подземной парковке гипермаркета, поэтому сначала пошел за покупками, а этим временем машина прогрелась в тепле (на улице +4С было). Снял обе решетки и трещоткой 1/2 открутил гайку. Сначала чета 13 не шла, подумалось мож 15, но потом одел 13. Кстати лучше помогать одевая трещотку еще и пальцами правой рукой надавливая в зону где трещоточный механизм, а то если только левой держать за ручку то очень сложно одеть головку, ей край сигнала мешает одеться и вот тут без подсматривания сверху не обойтись (подсвечивал фонариком). Если вот так, как я написал работать двумя руками то по идее можно менять не снимая верхней решетки и делать все на ощупь. Гайку тоже с первого раза наживил.
Так, что и у кого кондей все меняется без особых проблем. Блин ВАЗ как специально учел возможность такой замены.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, Ну вот ))) а ты мне не верил) Да точно, я второй рукой вроде придерживал, просто вылетело из головы ))) я же не думал, что кому то объяснять буду, поэтому не заморачивался с запоминанием каждого шага ) Ну поздравляю короче ))
Darkon, Andrю}{a, по уму, надо ставить сигнал в другое место (а лучше и другие сигналы). Штатный сигнал на штатном месте долго не живет. Как это делать - есть выше в теме.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
И все таки он помер,последние две недели сигнал жил своей жизнью,хочу сигналю,хочу нет и вот он помер окончательно.Поехал на СТО и о чудо,оказывается бампер снимать не надо,а для замены сигнала достаточно снять декоративные решетки бампера и при должной сноровке,ловкости рук и какой-то там матери можно заменить сигнал!Спасибо сервисменам!
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
на предыдущей машине 8-ми клапанным движком и без заморочек волгозвук вешал на место крепления блока управления АБС. На новой машине там живет АБС да еще и голова 16-ти клапанная, сделал как в посте 479 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=479), родной сигнал снимать не стал, сняв нижнюю решетку ослабил гайку крепеления родного сигнала, вынул разъем и вернул сигнал на место. дальше провода протянул по нижней "полке" бампера и они аккурат вылезли в нишу колеса. дудка висит на шпильке нижнего кронштейна фары (дудка должна быть с пластиной, которую слега изогнул буквой S), с правой стороны делаем тоже самое. фотка не фонтан конечно, но общий принцип из нее ясен.
Последний раз редактировалось Stanislav_tlt; 10.12.2011 в 15:02..
Комбинированный вид
