имхо, стоит поднакопить и взять сандеро (логан). во второй половине года объявят o Logan-2
Ну да. К цене калины еще соточку сверху и можно будет завладеть более ли менее приличной сандерой.
Сотка-то для потенциального калиновода - это плёвое дело
Тогда уж Рио, Солярис, Лачетти, но никак не бюджетки с ромбом.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Тогда уж Рио, Солярис, Лачетти, но никак не бюджетки с ромбом.
с вышеуказанными авто не имел дело
работая с проектом RF90, хочу отметить более лучшую систему качества производства и более лучшую конструкцию автомобилей платформф B0. может она не стоит 100 тр разницы, но ведь мнение об авто складывается из мелочей (отсутствие вибрации от коробки и двигателя, опускание стекол до конца, энергоемкая подвеска и многие другие ... несомненно по некоторым иным пунктам калина впереди, например, е-газ и прочее)
Последний раз редактировалось vovk; 12.02.2012 в 01:06..
работая с проектом RF90, хочу отметить более лучшую систему качества производства и более лучшую конструкцию автомобилей платформф B0. может она не стоит 100 тр разницы, но ведь мнение об авто складывается из мелочей (отсутствие вибрации от коробки и двигателя, опускание стелк до конца, энергоемкая подвеска и многие другие ... несомненно по некоторым иным пунтам калина впереди, например, е-газ и прочее)
Натягивая 100 тыс. сверху к цене Калины я бы не стал смотреть на бюджетные автомобили Renault. Я уверен, что конструкция современных корейских автомобилей проработана не хуже, а уж про дизайн интерьера/экстерьера и говорить не стоит. Дажа древняя Lacetti до сих пор выглядит космическим кораблём в сравнении с тем, что напроектировал компьютер для Renault Logan.
P.S. А что за стрелки которые опускаются до конца? Никогда не обращал внимания.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 07.02.2012 в 15:02..