vit0051, то что ставит на охрану это еще не показатель правильности.
Смотри как проверь, сядь в машину, закрой все двери, дождись пока погаснет плафон в салоне. Затем отключи от модуля оба провода LIN-шины и не подключай их, пусть висят в воздухе оба. Открой любую пассажирскую дверь - плафон загореться не должен. Открой после этого водительскую дверь - плафон должен загореться.
GloooM, "Если двери были заблокированы, то открытие любой пассажирской двери приведет к разблокировке всех дверей" - но ведь задние двери невозможно открыть, если они заблокированы. То есть, реакция только на одну пассажирскую дверь? Чисто теоретически - выход ДХО подключить к реле ПТФ параллельно имеющемуся штатному...
"Отпирание дверей при выключении зажигания. При выключении зажигания
произойдет автоматическое отпирание дверей. Если с момента снятия с охраны
не открывались задние двери, то отпирания не произойдет." - а если внешняя сигналка поддерживает зажигание? Функция не отработает? Т.е. при постановке на "ручник" если я выключаю зажигание, двигатель продолжает работать. Отопрутся ли двери?
GloooM, "Если двери были заблокированы, то открытие любой пассажирской двери приведет к разблокировке всех дверей" - но ведь задние двери невозможно открыть, если они заблокированы. То есть, реакция только на одну пассажирскую дверь?
Ну если вручную поднять пипку задней двери и открыть, то будет и на неё реакция.
Цитата:
Сообщение от gretis
Чисто теоретически - выход ДХО подключить к реле ПТФ параллельно имеющемуся штатному...
Наверное можно, только не ошибись с + и - , ато кз устроишь =)
Цитата:
Сообщение от gretis
"Отпирание дверей при выключении зажигания. При выключении зажигания
произойдет автоматическое отпирание дверей. Если с момента снятия с охраны
не открывались задние двери, то отпирания не произойдет." - а если внешняя сигналка поддерживает зажигание? Функция не отработает? Т.е. при постановке на "ручник" если я выключаю зажигание, двигатель продолжает работать. Отопрутся ли двери?
Очевидно нет, откуда модуль узнает о "выключенном" зажигании если оно останется включенным? ))
Добавлено через 2 минуты
Первая партия модулей полностью распродана, следующую придется подождать порядка 3 недель. Пока собираю только предзаказы.
GloooM, с плюсами и минусами дружен, да и образование позволяет ))) что касается выключенного зажигания - ну сигналка же как-то "знает" ;-) поэтому, думается мне, что зависит от того, где и как снимается сигнал...
gretis, уверен что сигналка "знает"? В общем тут боюсь гадать, надо знать схему подключения. Если на АПС пропадает зажигание, то функция сработает. Подозреваю что установщики АПС таки запитывают, дабы при обученном иммо работал обходчик.
GloooM, уверен. Выключаешь зажигание ключом - сигналка "опознает" это и "поддерживает" зажигание только если соблюдено условие (Park на автоматах, либо ручник на МКПП)
gretis, ну алгоритм может быть и другой, ты поднимаешь ручник, сигналка тут-же подхватывает зажигание и ей уже без разницы включаешь или выключаешь ты зажигание.
Линейный вид
