Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

[Hammer-ARC]

Сообщение от miusskiy77

Люди,кто ездил на валу СТИ-2 11.2 фаза 280 ???Может у кого у знакомых стоит??

Я ездил очень долго)
Хороший валик до 3500 как сток, дальше подхват до 6500, потом спад это все на стандартном ресивере)

[miusskiy77]

pomka88,
Hammer-ARC,
Спасибо,отмели у меня лишние сомнения)))По идее лучше Нуждинского 10.63/277 должно ехать
А еще вопрос,он с подпятниками ставится???

[pomka88]

Сообщение от miusskiy77

pomka88,
Hammer-ARC,
Спасибо,отмели у меня лишние сомнения)))По идее лучше Нуждинского 10.63/277 должно ехать
А еще вопрос,он с подпятниками ставится???

есть два вида таких валов, полнобазный(старые запасы) и неполнобазный, у меня стоял полнобазный. так что тут смотря какой у тебя..то что лучше 10.63 совершенно точно.

[DDA]

Никак не могу определится с выбором распредвала...
Приглянулись 109 и 110. Какой лучше?
Мне нужны хороший хх и ровная хорошая тяга на всём диапазоне работы двигателя (2000 - 6500 об/мин) и чтоб клапана не загнуло при обрыве ремня грм.

[Sерега]

Сообщение от DDA

Никак не могу определится с выбором распредвала...
Приглянулись 109 и 110. Какой лучше?
Мне нужны хороший хх и ровная хорошая тяга на всём диапазоне работы двигателя (2000 - 6500 об/мин) и чтоб клапана не загнуло при обрыве ремня грм.

Оставь сток

[pomka88]

Сообщение от DDA

Никак не могу определится с выбором распредвала...
Приглянулись 109 и 110. Какой лучше?
Мне нужны хороший хх и ровная хорошая тяга на всём диапазоне работы двигателя (2000 - 6500 об/мин) и чтоб клапана не загнуло при обрыве ремня грм.

тут есть как минимум два взаимоисключающих момента.. тут либо хорошая тяга,плохой холостой и гнет клапана, либо хороший холостой но нет тяги и клапана не гнет. нет таких валов чтоб везде ехало хорошо. Распред, грубо говоря, как коромысло,если прибавилось сверху,то снизу обязательно будет хуже. а чтоб ровная тяга везде, это либо маленькая турба, либо компрессор.

[ZayaTC]

Сообщение от DDA

Никак не могу определится с выбором распредвала...
Приглянулись 109 и 110. Какой лучше?
Мне нужны хороший хх и ровная хорошая тяга на всём диапазоне работы двигателя (2000 - 6500 об/мин) и чтоб клапана не загнуло при обрыве ремня грм.

Если верить вот этому: http://www.smartcams.ru/production/r...l/vaz21083.php
А этому не верить вроде как глупо, то тебе нужен 110 распредвал.

А клапана это как говориться лотерея... У тестя на 2109 с мотором 1300 за 20 лет эксплуатации и 4 обрывах ремня клапана не гнуло, а вот на 5 раз повезло...

[Hapko3]

подскажите насчет окб двигатель 49 52 54 , это универсальные или низовые? и можно ли ставить его без прошивки, но с пользой??
двигатель 8v сток выше 4000-4500 кручу редко, что поставить?

[pomka88]

Сообщение от Hapko3

подскажите насчет окб двигатель 49 52 54 , это универсальные или низовые? и можно ли ставить его без прошивки, но с пользой??
двигатель 8v сток выше 4000-4500 кручу редко, что поставить?

ничего не надо ставить! сток и так отменно справляется в этом диапазоне.

[rele22]

Hapko3, поставьте р/в с увеличенным подъмом и фазой не более 260...270. Плюсом убрать катализатор и поставить паук 4-2-1 с резонатором. Получится улучшенный сток для повседневной езды, прибавка по мощности и моменту будет в пределах 10%, максимум момента сместится к 3500-4500 оборотов, самое то для повседневной эксплуатации - поездки на работу, в магазины и в выходные на отдых.
Примерные затраты:
р/в - 3500...4000руб.
паук - 1500...2000руб.
резонатор - 1500...2000руб.
доработка ЭСУД - от 1500руб.
Работы по установке - 0....????руб.