Ремонт авто-1

[Kiba]

вобщем выгнал из обогрева дросселя воздух при чуть поднятом передке(не больше 10 см) прогазовал чучуть, а дальше всё само заработало))

Сообщение от vavan46

Да у тебя эстакада прям на районе есть, на диспетчерской

так мне до неё доехать ещё надо было бы без охлаждения двигателя, я уж как-нибудь в гараже справился)))

Всем спасибо за советы) Одна голова хорошо, а восемь лучше

[oapv]

Сообщение от Kiba

Всем спасибо за советы) Одна голова хорошо, а восемь лучше

Олег и еще один совет - держи уровень в бачке на 1-2 см выше риски МАКС

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kiba

так мне до неё доехать ещё надо было бы без охлаждения двигателя,

и никогда больше так не говори )))))) когда у тебя пробка в дросселе

[Kiba]

Сообщение от oapv

Олег и еще один совет - держи уровень в бачке на 1-2 см выше риски МАКС

это я понял из обсуждений завоздушивания, и так оно и было всегда у меня вобщем-то.

Сообщение от oapv

и никогда больше так не говори )))))) когда у тебя пробка в дросселе

не понял что ты хочешь сказать, не знаю где там ещё пробки были, но нижний патрубок к радиатору не нагревался вплоть до писка компа о перегреве, который наступал очень быстро, и стрелки температуры в красной зоне, и не включающегося карлсона. Я бы до эстакады ехал два-три часа короткими перебежками...

Добавлено через 11 минут
oapv, и ещё как думаешь, по моему стоит снимать шланг с дросселя сразу перед заливкой антифриза, так по-моему меньше пробка должна получиться, а потом уже колдовать начинать.

[denlom]

Kiba, Олег, проще было бы сменить его на сервисе. И не особо это дорого. Зато по времени быстрее))

[Kiba]

denlom, просто по инструкции было всё просто), а на деле оказалось как всегда через Ж. Только откручивание болтика слива жидкости из рубашки чего стоит. В книжке на фото снизу красиво откручивают, а на деле для этого надо было бы снимать фартук из под бампера. Так что мне пришлось заниматься сексом в позиции сверху

[SnakePlisskin]

Kiba, Да уж, вот страсти, а я в курск ладе сменил, на все про все час времени и 200р помойму, и помню чувак дул в бачок через марлю а второй шланги одевал те что греют дроссель.

[vavan46]

Сообщение от Kiba

denlom, просто по инструкции было всё просто), а на деле оказалось как всегда через Ж. Только откручивание болтика слива жидкости из рубашки чего стоит. В книжке на фото снизу красиво откручивают, а на деле для этого надо было бы снимать фартук из под бампера. Так что мне пришлось заниматься сексом в позиции сверху

Ничё особо сложного, я при замене антифриза в КалинВагене использовал резиновый шланг такого же сечения что и сливное отверстие + конусный наконечник от толстой авторучки + плоский широкий тазик) Надеваем шланг на толстый наконечник авторучки (предварительно подрезав конусную часть дабы немного увеличить отверстие для нормального прохождения ОЖ), выворачиваем сливную пробку, и быстренько приставляем шланг с наконечником от ручки к сливному отверстию. Шланг естественно должен быть проложен к тазику стоящему под передним бампером) Да, конечно ОЖ будет стекать не мгновенно, придется немного "покурить") Зато не прольете почти не капли, и не придётся ничего откручивать)

[DENIS 46]

Сообщение от vavan46

DENIS 46, можт лучше пусть подует в бачок, чем заводить? А то струя будет хорошая)))

Можно и так)
но я быстро одевал патрубок на место)
Как дела? авто продал?

[vavan46]

DENIS 46, Да дела как всегда - регулярно) Если ты про Фокус, то продал, еще в Июле. Что у тебя с Aveo?

[DENIS 46]

vavan46,Ответ здесь http://www.lkforum.ru/showthread.php...46#post3451846