Ребят скажу одно лукойл не то что бы не айс просто почаще менять приходится полусинтетика 6000 км синька держится 9000 по другим производителям + 1000-2000 км масло не меняет своих свойств ( пакет присадок ) опыт от таксистов. В основном масло разжижается и падает давление второе это смолистые отложения что не есть гуд если вы не планируете ездить на авто больше 6 лет
__________________
Ружьё, машину и жену не доверяю никому ;-) (Бывший моторист)
Опыт таксистов в крупных фирмах не стоит ломаного гроша, так как таксист ничего с ней не делает- тупо водитель на хозяйском авто. Человек, который просто катается. Ремонтируют другие. Среди таксистов на своих авто, соображающих хорошо, больше, но гаражные байки там тоже не редкость ( 95 бензина нет в природе , ведро компрессии, стучат пальцы, масло хорошее- проехал 10 тысяч, а оно как новое). Поэтому доверяться надо только своему опыту. А водитель- наездник зачастую думает , что он прямо крут, что проехал на авто 200 тысяч. А с его широкими познаниями в автомобиле не сможет ответить, что такое детонация, плечо обкатки передней подвески, что такое компрессия и степень сжатия и т.д. Видели умников.... Наклейки на авто, шансончик, диоды... А понятий никаких.
залил Лукойл Люкс п/с 5W40 - движок работать стал тише, чем на Лукойл Люкс синтетике 5W40
У меня со слухом всё хорошо. Но как можно определить шум ДВС на синтетике и п/синтетике. Соглашусь ещё с тем, когда свежезалитое. И везде это пишут. Самовнушение по моему.
У меня со слухом всё хорошо. Но как можно определить шум ДВС на синтетике и п/синтетике. Соглашусь ещё с тем, когда свежезалитое. И везде это пишут. Самовнушение по моему.
да всё хорошо слышно, если на машине постоянно ездить
с Лукойл Люкс п/с мотор работает тише, хотя возможно немного виновата разница в уровне масла - было на половину щупа, а сейчас на максимуме
господа, близится замена масла, а точнее уже как 200 км назад надо было менять, ну да ладно деньга появится вот вот, собсно вопрос, щас залито маннол молибден 10в40, заливал 5 тыс км назад тобишь 9 месяцев назад, так вот читал где то что постоянно лить молибден нельзя, надо чередовать с другим видом ( например маннол классик для ясности), так вот вопрос к тем кто эксплуатировал такое масло с молибденом, чередовали ли вы его или лили все время. не будет ли мотору так сказать хреново из за одного молибдена, просто щас думаю залить классик или молибден, интересует только маннол!
Комбинированный вид
