Добрый день. С новым годом всех. Помогите пожалуйста с вопросом.
Калина 1.4 16v, купил с 20к пробега, сразу поменял масло залил кастрол 5 40 полусинтетику, немного ело, решил сменить на Шелл хелик ультра 5 40 синтетику, жор ужасный, сейчас мучаюсь и езжу на нем, посоветуйте пожалуйста масло, у которого угар меньше??
Где-то на форуме слышал про эссо полусинь, как считаете?
Год машины какой с пробегом в 20-ку и какой датой последнее ТО1 было в сервисной книжке? Верхний щиток с ремня ГРМ скинь если машине больше года и посмотри, если ремень не gates заводской - считай 100% купил с смотанным пробегом и по-быстрому восстановленную, такой движок почти наверняка будет жрать - ее продать проще, или готовься еще 20-ку вложить. Да, на щитке защитном могут быть не болты а под головку торкс, в 2010 г. ставили такие во всяком случае.
Сообщение от Sirius93 Посмотреть сообщение
Добрый день. С новым годом всех. Помогите пожалуйста с вопросом.
Калина 1.4 16v, купил с 20к пробега, сразу поменял масло залил кастрол 5 40 полусинтетику, немного ело, решил сменить на Шелл хелик ультра 5 40 синтетику, жор ужасный, сейчас мучаюсь и езжу на нем, посоветуйте пожалуйста масло, у которого угар меньше??
Где-то на форуме слышал про эссо полусинь, как считаете?
Попробуйте Mannol Classic 10w40 . Сам его использую , правда на 8 кл. двигателе расхода нет Но есть один ньюанс масла Mannol после 2008 года отсутствуют в официальных допусках Автоваза . Судя по нашей ветке о маслах Маннол и ветке в Приоровском форуме о явных косяках никто не писал
GenaM Смотря как эксплуатировать , многое зависит от того где хранится авто . А вообще min температура пуска 10w40 -25град В средней полосе более низкая температура не часто бывает .
кузнечанин, Вы в Ижевске были?, этож урал, там и за -30 бывает частенько, и в конкретном случае с 10в.. - могут гидрики стучать на холодную, ночью к примеру в гараже - а днём? как не крути а лучше 5в.. или 0в.. в зиму...)
SYNTURO XENON 5W40
API SM/CF
ACEA C3&A3/B4
VW 505.01/502.00 and 505.00 (=Ford WSS-M2C917A)
MB 229.51 & BMW LL-04 & Porsche
Full synthetic mid SAPS engine oil, specially developed to meet the VW 505.01 specification for pump type injection engines. Practically for all modern gasoline-, LPG- and diesel engines, equipped with DPF and/or SCR, for which an ACEA C3 and SAE 5W40 engine oil is prescribed. Полностью синтетическое масло. Спецификация VW 505.01. Подходит для всех современных бензиновых, газо и дизельных моторов, для которых есть предписание завода о допуске 5w40
Господа, ну уже много раз обсуждалась эта тема - зачем вам лишний мазохизм с маслами, которые вы видите в первый раз?
Есть куча (хоть и небольшая) проверенных временем, отзывами и тестами масел. У которых обширная сеть продаж и хоть какое-то имя. Пользуйтесь ими, и не забивайте голову.
ОЧень полезно потратить немного времени, почитать на ОилКлабе результаты тестов масел и выбрать подходящее для себя по параметрам.....
А Фраза "Full synthetic mid SAPS engine oil" - вообще немного баяниста - уже пахнет гидрокряком
Господа, ну уже много раз обсуждалась эта тема - зачем вам лишний мазохизм с маслами, которые вы видите в первый раз?
Есть куча (хоть и небольшая) проверенных временем, отзывами и тестами масел. У которых обширная сеть продаж и хоть какое-то имя. Пользуйтесь ими, и не забивайте голову.