А у меня уж несколько лет электромотоцикл есть, трёхколёсный. Только если я на него сяду то у него его пластмассовые колёсики скорее всего отскочут и с места не сдвинется, а дети ездят
Лисапед грин сити :
Нагрузка - до 70 кГ,
скорость - до 25 км/ч по ровной дороге, если педалями не помогать,
дальность поездки до разряда аккумулятора 25 км (1 час езды)
время заряда аккумулятора 3-4 часа.
Помнится в ёмобиле, так и не добились бесшумной работы мехатронного модуля.
В тесле, никаких тролейбусных завываний нет.
Цена ё-мобиля предполагалась на порядок меньше Теслы.
Цитата:
Сообщение от sibold
Почему электромобили идут на ура и с такой помпой?
Это где они идут на ура? В процентном соотношении электромобилей единицы и доли процентов. Это не на ура, это просто мода и маркетинг.
Цитата:
Сообщение от sibold
Хе-хе... Сколько стоил простенький бытовой компьютер в конце восьмидесятых?
И что он мог?
Электромобиль намного проще и технологичнее автомобиля с ДВС.
Может он, может гибрид, может тот и другой, но массовыми они будут.
Насколько я помню, электромобиль появился раньше авто с ДВС. И он был бы более распространен, если бы не одно НО: мобильный источник энергии. В этом вся загвоздка, уже все перепробовали, и батареи, и конденсаторы, и всякие топливные элементы. Были эксперименты с аналогом контактного рельса: пытались передавать энергию посредством электромагнитного поля, как в разделительных трансформаторах. Ничего не прижилось, либо сложно, либо дорого, либо неэффективно, а зачастую все сразу. Как только появятся мощные, легкие, компактные источники эл. энергии, так электромобили и попрут.
В Норвегии Тесла первое место по продажам в этом году. Вообще, это уже очень похоже на товарный продукт. В 14-ом году обещают дешевую (относительно) модель и кроссовер 4х4.
В Норвегии Тесла первое место по продажам в этом году.
Первое место среди всех легковых автомобилей? Не верю )))
Добавлено через 5 минут
Хм, похоже действительно 1 место среди продаваемых моделей, что в процентном соотношении составляет 5.1%.
Но там есть ряд предпосылок, указанных в статье.
Добавлено через 34 секунды
Вообще, 14500 штук на фоне 2 млн легковых авто пока еще смешная цифра
druid_62, чтобы определить дорого или нет, надо стоимость Теслы в Норвегии поделить на среднюю ЗП норвежца. А потом стоимость у нас на среднюю нашу ЗП. Тут то и определим, насколько для них это дорого
Она вообще дорогая, безотносительно к средней зарплате. В штатах 100-120т.$ В Норвегии плюс таможня. В сравнении с обычными керосинками дорого.
У нас пока, это просто дорогая игрушка. Без сервиса, инфрастуктуры и с запредельной для нас ценой.
Из той статьи, ссылка на которую несколькими постами выше:
Цитата:
Дело в том, что в Норвегии электромобили освобождены от 25% налога на добавленную стоимость и налога на регистрацию, который может достигать десятков тысяч долларов за транспортное средство.
Линейный вид
