Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Тюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.

Результаты опроса: Какие ПТФ лучше купить?
Bosch 35 49.30%
Киржач 33 46.48%
Другие 3 4.23%
Голосовавшие: 71. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2007, 21:21   #381
Интересующийся
 
Регистрация: 23.07.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 20 Seled не успел проявить себя
agrippa, совершенно правы! До 3000 об\мин мотор прибавит совсем чуток, основная прибавка мощности будет видна после 3000 об\мин даже ближе к 4000.
Seled вне форума   Вверх
Старый 31.08.2007, 23:16   #382
Освоившийся
 
Аватар для agrippa
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 175
Вес репутации: 18 agrippa не успел проявить себя
Seled, Кстати замена распредвала на распредвал с широкими фазами приводит к ухудшению запуска из-за сквозняков (большего перекрытия).

По мне я бы сделал вот что:
1.Установка облегчённых поршней.
2.Снизить степень сжатия до 7.2 - 7.8 (проточить дно поршня на 2.5 - 2.8мм)
3. Установка дополнительного компрессионного кольца в верхней части (улучшается отвод тепла от дна поршня, улучшается компрессия. Увеличение трения из-за установки доп. кольца компенсируется снижением трения юбки о стенки цилиндра. Поршень движется по более спрямлённой траектории)
4.Установка ТРК (патрубки, интеркулер и т.д.)
5.Дроссель 54
6.Форсунки повышенной производительности
7.Новая программа (чип-тюнинг)
8. Отполировать впускные и выпускные каналы
9.Установить облегчённый маховик

Приблизительные результаты:

Головка восьмиклапанная.
Мощность: 150 - 170 л.с. при 5800 - 6000об/мин
Крутящий момент: 180 - 220 Н*М при 2500 - 3200об/мин
Бензин: 95 - 98

Головка шестнадцатиклапанная.
Мощность: 170 - 200л.с. при 5800 - 6000
Крутящий момент: 200 - 250 Н*М при 2800 - 3400

Нулевик не ставил бы. Очистка хуже чем у обычного (так говорят). Турбокомпрессора боятся пыли.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Давление наддува: 0.7 - 1.2 атм.

Добавлено спустя 20 минут 16 секунд:

Ну если серьёзно взяться за это дело с 16 ти клапанника можно снять 250 - 260л.с., а с 8 ми клапанника 220 - 240 л.с. Но это потребует установки коленвала с увеличенными диаметрами шатунных шеек. Да и с коробкой и приводными валами серьёзные проблемки начнуться.
__________________
Зачем купил Калину?! Уж лучше Тигр.
Ведь всем известно, что лучший Hummer, это Тигр
http://www.ladakalina.ru/lines/rez/agrippa.gif
agrippa вне форума   Вверх
Старый 31.08.2007, 23:31   #383
Новичок
 
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Togliatti
Сообщений: 34
Вес репутации: 18 messerschmitt не успел проявить себя
Кроме турбонадува ставят еще компрессоры на вазы, в отличие от трубины она включается раньше поэтому с крутящим моментом на низах проблем не будет. Плюс компрессор дешевле и можно поставить вообще ничего не измення в моторе, правда при этом эффект будет не столь впечетляющим.
messerschmitt вне форума   Вверх
Старый 31.08.2007, 23:48   #384
Освоившийся
 
Аватар для agrippa
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 175
Вес репутации: 18 agrippa не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от messerschmitt
Кроме турбонадува ставят еще компрессоры на вазы, в отличие от трубины она включается раньше поэтому с крутящим моментом на низах проблем не будет. Плюс компрессор дешевле и можно поставить вообще ничего не измення в моторе, правда при этом эффект будет не столь впечетляющим.

Если Есть какая - нибудь ссылка на это, скинь плз.
__________________
Зачем купил Калину?! Уж лучше Тигр.
Ведь всем известно, что лучший Hummer, это Тигр
http://www.ladakalina.ru/lines/rez/agrippa.gif
agrippa вне форума   Вверх
Старый 01.09.2007, 09:51   #385
Интересующийся
 
Регистрация: 23.07.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 20 Seled не успел проявить себя
agrippa, турбонаддув и компрессор это уже совершенно иные деньги! Объясню почему:
1) турбокит и его установка будут стоит в районе 2тыс. долл. (что уже само по себе дорого);
2) резко возросший момент и мощность двигателя (170-200л.с. для стокового Ваза очень много), приведет к дальнейшим серьезным доработкам ( в первую очередь КПП, Тормоза, Подвеска).

Итого: примерно 4500-5000долл. за тюнинг. Дороговато на мой взгляд.
Seled вне форума   Вверх
Старый 01.09.2007, 18:51   #386
Освоившийся
 
Аватар для agrippa
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 175
Вес репутации: 18 agrippa не успел проявить себя
С этим я согласен.
Но я имел ввиду удельную стоимость дополнительных лошадиных сил (сумма всех затрат разделить на количество лошадиных сил сверх стока). Есть такое понятие. КПП, тормоза, подвеска не в счёт. Это касается только двигателя.
__________________
Зачем купил Калину?! Уж лучше Тигр.
Ведь всем известно, что лучший Hummer, это Тигр
http://www.ladakalina.ru/lines/rez/agrippa.gif
agrippa вне форума   Вверх
Старый 02.09.2007, 11:42   #387
Московская ячейка
 
Аватар для Рыжикоfff
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: москва
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 707
Записей в дневнике: 1
Изображений: 21
Вес репутации: 20 Рыжикоfff не успел проявить себя
Отправить сообщение для Рыжикоfff с помощью ICQ
Seled, заманчиво ! А нука узнай у него по подробней что и как ! а лучше скажи куда подъехать я сам поговорю!
__________________
Каждому своё, да своё не каждому!
Рыжикоfff вне форума   Вверх
Старый 02.09.2007, 13:54   #388
Втянувшийся
 
Регистрация: 09.04.2006
Адрес: Балаково
Сообщений: 252
Изображений: 2
Вес репутации: 20 Dmitrii не успел проявить себя
>>> Плюсы: 1) 127л.с. вместо 81л.с. <<<

Собственно интересно, как чел это мерил ? Думаю, что предложенные девайсы дадут 100 лошадей.
Dmitrii вне форума   Вверх
Старый 02.09.2007, 14:15   #389
Освоившийся
 
Аватар для agrippa
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 175
Вес репутации: 18 agrippa не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Dmitrii
>>> Плюсы: 1) 127л.с. вместо 81л.с. <<<

Собственно интересно, как чел это мерил ? Думаю, что предложенные девайсы дадут 100 лошадей.
Вы ошибаетесь. Только расширенные распредвалы дадут порядка 110 - 120 л.с.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

Тем не менее я приверженец наддува, компрессорного или турбокомпрессорного без разницы. Машинки катастрофически не хватает крутящего момента, а компрессора для того и созданы что бы в первую очередь момент увеличить.
__________________
Зачем купил Калину?! Уж лучше Тигр.
Ведь всем известно, что лучший Hummer, это Тигр
http://www.ladakalina.ru/lines/rez/agrippa.gif
agrippa вне форума   Вверх
Старый 02.09.2007, 20:08   #390
Интересующийся
 
Регистрация: 23.07.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 20 Seled не успел проявить себя
Рыжикоfff, скоро будет телефон, можно будет все узнать...
Dmitrii, мощность никто не измерял, человек цифру сказал навскидку, но верить можно...
Seled вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
16 клапанов, защита, калина, кража, лайтово, магнитола, стекло, тонировка, турбо, шторки laitovo


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:40.