Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Для пары старперов никто делать не станет, тем более что у старперов уже такой есть.
А для тебя смысла делать тоже нет - ты его себе позволить не сможешь.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Для пары старперов никто делать не станет, тем более что у старперов уже такой есть.
А для тебя смысла делать тоже нет - ты его себе позволить не сможешь.
Замкадыши на 1,6 точно себе не могут позволить даже 3,5 VVt-i...мир немного более разнообразен чем замкадье, и живут люди не только одними 1,6..
В среднем не-шибко здоровом официальном сервисе в выходной день
1. Приемка: если случайно кто задержался или менеджер отходил, то даже один человек перед тобой - уже на 20 минут задержка.
2. Ключики отдал - пошел в кафе смотреть телевизор в ожидании когда же на нем твоя "ласточка" появится в сервисе. За это время приемщику надо обслужить следующего клиента и загнать машину на технологическую мойку - еще полчаса легко.
3. Моют, надо сказать - быстро (вернее, сбивают грязь, если не было особенных пожеланий, иначе - еще потеря времени), через 10 минут, если мастер уже свободен (и подъемник свободен) - машина, наконец, попадает на подъемник. Если мастер один - идет на склад за расходниками по накладной (наличие помощника ускоряет процесс) и где-то через часок после Вашего появления в сервисе начинаются "работы". Двое за 20 минут справляются со всем. Дальше опять - выгон в зону ожидания в сервисной зоне. Ожидания освобождения мастера-приемщика. А он - см. п.1-2.
Вобщем, 2-3 часа на "что там делать-то?" - еще повезло, можно сказать.
Оказывается я прохожу ТО у лучшего дилера шкода по послепродажному обслуживанию, что делают по факту: замена масла, масляного фильтра, замена салонника, проверка продувка воздушного фильтра, проверка свечей (выкручивание), проверка АКБ, проверка давления в шинах, ну и визуальный осмотр. По времени укладываются в нормочасы, т.е. на выше описанное 1.5 часа, в выходной)
Та же контора но фафаген, проходил ТО-1 на поло, сменили все фильтра и масло, больше вообще ничего не делали, даже визуального осмотра снизу, на подьёмнике, зато укладыватся в 30 минут))) да, я всегда присутствую в ремзоне)
смотрю сейчас прайс new rapid 2017....763000 стоит комплектация Active АКП БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА...
чета дорого я считаю...кандер +36.600 и металлик + 13.600
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
смотрю сейчас прайс new rapid 2017....763000 стоит комплектация Active АКП БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА...
чета дорого я считаю...кандер +36.600 и металлик + 13.600
Маркетинг, проверяют как будут брать по такой цене. Не будут брать, начнутся акции и скидки.
763000 стоит комплектация Active АКП БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА...
чета дорого я считаю...кандер +36.600 и металлик + 13.600
солярис 1.6 акпп Active Plus за 764 900 - даром? да, в нём есть кондёр но + будут допы, и ни о каком торге и речи быть не может (по крайней мере у нас), в шкоде же можно и поторговаться) по факту там будет стоять пакет, кондёр, попогрейки и под.зеркал за 37, т.к. это ставиться допом на заводе. т.е. реальные цены соляриса и рапида будут примерно равны.
GenaM, пока с телефона не посмотрю но вроде актив у соляриса это вторая комплектуха где что то уже есть а у рапида первая пустая, подогрев сидух у рапида снизу в прайсе + 8500р пишется и музыка скорее всего тоже денег стоит. допов у нас нет- бери как есть. выходит дороже много рапид да и двиг 1.6 слабже у него.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Комбинированный вид
