Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Вот только об этом подумал! ))
Пойду сейчас замерю и сравню с бортовиом.
Результаты:
по штатному БК - 11.8 В
по тестеру - 12,5 В
Что-то пипец разница! Тогда не заряжать, что ли? Оставить на "посмотреть"?
Или где-то потери?
У меня разница с показанием панели и тестером на аккуме было около 0.4В. Панель приборов вообще 11.4 показывала. Я свой на каникулах буду подзаряжать дома.
BigKot,
Сколько должно быть на клеммах? 12,5 мало?
У меня своей зарядки нет, нужно будет купить. Какую лучше?
Что по напряжению, что по выбору зарядки - страсти до сих пор не утихают.
Я бы в зиму после суток при 12.5 на аккуме и не дергался, если честно. Вот при моих 11.8 уже давно пора. Нужно еще будет ток утечки промерить, ради интереса.
Нужно еще будет ток утечки промерить, ради интереса.
При проблемах с аккумом - обязательно.
Чел знакомый все поверить не мог, что его магнитола прилично садит даже со снятой панелью. Поменял аккум, история продолжилась и так он эволюционно дошел до тока разряда.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от fmaster
У меня утром до заводки показывает 11.6 В, потом от гены сначала идёт 14.2, потом постепенно падает до 13,8 В где-то. После какого-то времени езды, при включении кажет 12,3 В которые падают до 12 или 11,8 где устаканиваются и стоят. Если прядётся менять аккумулятор, что посоветуете? Я на зубило ставил "Зверь" - очень хорошо отходил!
Да где то так же по напряжениям. Ща вот ковырялся цельный день, 11,8 кажет, по мультитрониксу не смотрел.
Купил машину -- зарядил до полного. Раз в год, осень подходит - снимаю, очищаю, контроль уровня, при необходимости долить водички, зарядить до полного. Плотность не интересует, понимаете, да, по мере разряда сульфаты оседают на пластинах и плотность падает. В теории полностью разряженный (на практике нет) - сульфаты на пластине, в мокром остатке дис вода.
Через три, четыре года замена не глядя. Чтобы не остаться где нить с детьми в мороз.
А сколько лет аккумму? Менять рано. В принципе все они на уровне, брал Мотлу.
Дату выпуска - смотреть обязательно. После поиска взял у того, кто показал вплавленный код даты, расшифровка там сам не помню, по цифрам, год, месяц, неделя и т.п. Залитые с завода, лежат годами -эти долго не живут.
Зарядку желательно иметь автоматическую, с КТЦ. Зарядит, погоняет контрольно-тренировочные циклы, сульфаты сбросит, пластинки подвосстановит.
Зарядить то полюбому надо, раз такая канитель началась.
Я вольты в приборке посмотреть смогу только в понедельник, и то если не забуду. Я всё забываю посмотреть просаживается у меня габариты или нет, кто-то писал про такое, хотя посмотреть нефиг делать, завожу в тёмном закрытом гараже, но вот с памятью надо что-то делать.
Сегодня заменил таки аккумулятор.
Взял "Зверь": http://rnd.express-shina.ru/index.ph...utm_medium=cpc
Старый отдал там же, при покупке.
Итого всё встало в 2850 руб.
Решил, что так проще, чем все "танцы с бубнами" вокруг умирающего аккумулятора.
На НГ у нас обещают морозы, так, что не стал рисковать.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Вчера вечером решил помыть утром машину, проснулся - на улице похолодало до -14 °С. Решил за кофе почитать, что народ думает о зимней мойке и нашёл статью, где говорилось, что при городской езде аккумулятор нагружать дополнительно нельзя, он не будет успевать дозаряжаться. То есть ни попогреи, ни музыку, ни даже печку с вентиляторами лучше не включать. По мне, так бред полный, но всё-таки? При заведенном двигателе и включенных потребителях, разве расходуется аккум?
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
То есть ни попогреи, ни музыку ни даже печку с вентиляторами лучше не включать. По мне, так бред полный, но всё-таки? При заведенном двигателе и включенных потребителях, разве рксходуется аккум?
Замороженный аккум, теряет в емкости, и очень сильно. И на коротких поездках эти потребители его подсаживают, он зарядиться не успевает, и так раз за разом.
так что явление имеет место быть.
Посему стараюсь на холостом ходу излишне аккум не загружать, включая обогревы по очереди.
Потом, можно ж подзаряжать зарядником раз в период.
))
Комбинированный вид
