dimds, дело в не в двух градусах. А в том, что родной термос деградирует до 80 градусов (или еще меньше). А также помогает притирка термоса.
P.S. Вообще, такое активное обсуждение темы печалит...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Но на К1, с такой температурой зимой, я имел проблемы летом.
В 10-м году в Москве была страшная жара, 105 в пробках с вкл. кондиционером, были случаи когда температура и выше лезла, приходилось включать печку.
Были морозы -28°. В салоне через 20 минут Ташкент, t° дрыгателя 78-80. На моторе кошма + вибро-шумка, делал летом, картонки нет. Да и фиг с ним, что до 90 не поднимается.
__________________ Меня сломали, мне скучно, и я хочу в подвал. Мастер. (С) Мастер и Маргарита
Ситуация следующая:
В нашем регионе сейчас температура колеблется от 0 до -10.
Так же начал замечать, что при движении (вчера совершал пробег на 240 км) температура по БК multironics ux-7 находится в районе 84-85°С. (По стрелке на приборке тоже хорошо видно, что чуть выше 80)
Если ехать в горку - поднимается до 86. По ровной и с горки - падает до 84-82°С.
Машинка с климатом. Если выставить переключателем максимум - в салоне жара, поэтому всю дорогу переключатель температуры находился на отметках 24-26°С. Нижний патрубок радиатора горячий, но руку не обжигает. Уровень ОЖ в бачке не гуляет. Как залил до отметки МАКС после замены радиатора отопителя, так он там и стоит, т.е. воздушной пробки в системе нет.
Так вот прочитав ветку я понял, что в принципе ничего страшного, что стрелка не доползает до 90°С ? Или всё таки готовиться к замене термостата?
(На корпусе термостата написано 85°С)...
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Последний раз редактировалось ovpshka; 08.12.2014 в 11:25..
Летом парился, что всё время чуть выше 90 стояла температура
Летом за счет климата вентилятор постоянно крутиться должен, сгоняет до равновесия, иначе бы до 10х догоняло и вентилятор включался системой охлаждения двигателя.