Менял брызговики, когда отогнул пластиковую накладку увидел такую картину, см фото. Краска стерлась и появились намеки на рыжъё... Пришлось зачищать и в несколько слоев прошел антигравием.
Сразу обрабатывать было желательно и все внутри, т.е. если грунт, то его закрывать. Резинки от К1 прекрасно одеваются и на локер К2, в т.ч. и на кросс (заправляются под облицовку). Естественно прежде обработка кромки крыла. Снимал и см. даже под облицовкой - чисто.
Ну я был наученный. Девятка была уделана в несколько слоёв, ржавчины через 12 лет не было, а вот в двери не лазит, в итоге дверь проржавела изнутри. Тут первым делом залил всё что можно в дверях.
Передний бампер снимал недавно, ржавчины не видать.
а вот в двери не лазит, в итоге дверь проржавела изнутри. Тут первым делом залил всё что можно в дверях.
Зря залил двери как в девятке не проржавеют.Такая конструция дверей в девятке что в углах дверей внизу получается как бы сказать двойной металл плотно друг к другу и антикор туда не попадает и влага там всегда
Вот блин, это место и я у себя не обрабатывал, даже идеи такой не было. Как туда в эту полость правильно антикором пшикнуть, ни одного отверстия же? Получается, надо снаружи мовиля в резинку налить и вставить на место.
Комбинированный вид
