morfey ,кажется у логанов так сделано https://www.youtube.com/watch?v=Bqwx-ht7vMo#t=43 колпачок откручиваешь и воздух выходит ты так хочешь сделать ?сделай фотки тогда если получится такая идея у тебя
Здраствуйте,
калина 2012 года 8 клапванов 1,6
У меня температура стоит на отметке 100 градусов уже последние полгода или чуть больше. ОЖ немного уходит из бочка, но подтеков негде не нашел. На скорости выше 100 км температура уползает немного выше отметки 100 градусов, снижаешь скорость опять сто и стоит мертво, летом по городу вентилятор включался редко, да и сейчас когда на месте греешь только. Перепадов температуры в салоне при высоких или низких оборотов не замечал. Двигатель нагрелся в салоне тепло.
100 градусов уже последние полгода или чуть больше. ОЖ немного уходит из бочка, но подтеков негде не нашел. На скорости выше 100 км температура уползает немного выше отметки 100 градусов, снижаешь скорость опять сто и стоит мертво, летом по городу вентилятор включался редко
Это же показометр... стоит проверить настоящую температуру сторонним БК...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Вашему спокойствию можно позавидовать
Я что там завидовать- пишет вент включается редко- значит настоящая температура ниже 100 намного...)
Это же показометр... стоит проверить настоящую температуру сторонним БК...
Влад Сергиенко, проведите самотестирование приборки, снимите-оденьте провод с датчика температуры двигателя, на полоборота открутите-закрутите датчик. возможно,температура на показометре поменяется в сторону уменьшения и начнёт показывать "настоящую температуру".
Подскажите какова цена деления показометра температуры двигателя на Калине1. Считаем условно, что показометр не врет. Стрелка на 90- 90 гр. А ближайшие деления шкалы(они чуть меньше масштабом), это сколько?
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Те что до 90 - от 50 с шагом в 10-ку, дальше тенденция та-же, там какое-то одно промежуточное на разметке есть около 114-115, надо приборку разглядывать своими глазами с проверкой по мозгам чему оно соответствует, точно не штатному включению вентилятора, скорее всего аварийный режим если обычного включения на 103-105 не произошло или банально начало опасной зоны нагрева.
Здраствуйте,
калина 2012 года 8 клапванов 1,6
У меня температура стоит на отметке 100 градусов уже последние полгода или чуть больше. ОЖ немного уходит из бочка, но подтеков негде не нашел. На скорости выше 100 км температура уползает немного выше отметки 100 градусов, снижаешь скорость опять сто и стоит мертво, летом по городу вентилятор включался редко, да и сейчас когда на месте греешь только. Перепадов температуры в салоне при высоких или низких оборотов не замечал. Двигатель нагрелся в салоне тепло.
Если раньше средняя температура держалась ниже то у вас потихоньку умирает термостат. Что бы делать выводы контролируйте температуру не по приборке, а сканер тестером. Проверьте температуру открытия термостата (когда начинает теплеть нижний патрубок радиатора).
У меня именно так начал умирать термостат, а температура на шкале приборов врет в + 3 градуса после 90.
Спасибо за советы. Не смог зайти дома под своим логином, поэтому только сейчас появился в сети.
Вчера проверял на какой температуре откроется термостат. Открылся где-то на 100 градусах, а нижний патрубок начал теплеть на отметке 105-110. вентелятор так и невключился за 30 минут работы, больше не стал гонять. Снимал с датчика температуры фишку, вентилятор включился сразу, а на табло приборов температура не изменилась. А какой датчик отвечает за температуру на табло?
Линейный вид
