Если данные АЦП ДМРВ с диагностики вас расстроили ,то желательно сделать замер непосредственно на самом датчике . АЦП ДМРВ меряется при включенном зажигании и НЕзаведеном двигателе!!!
И уже по результам измерений делать выводы о его состоянии! Данные Измерения актуальны только на системах с механическим дросселем !!! Нажать на плюсик !
Снизу ,сверлышком( D=2mm )сверлишь 4ре отверстия крест на крест (зачем четыре ,там внутри поворотная планочка-фиксатор есть ,если одно просверлить ,есть шанс ,что при каком-то её положении она отверстие перекроет ,а 4_ре всегда два будут рабочими при любом её местоположении внутри !)
думаю что семейный бюджет не обеднеет от 300 рэ потраченных на нормальную крышку бака ))
Это не вопрос денег ,а вопрос религии ,люди же разные у нас(есть ну очень радикальтные Долб..бы со своей точкой зрения на всё )
Да ,я то же за штатную крышку !Первое ,это то,что в ней есть клапана ,второе ,-сеточка фильтр .Хоть это не на все 100% помогает от мелкого песка ,но все же это лучше ,чем куча дырок в днище тупой пробки аля 2108 с ключом !
зы:Ну и давление в рампе всё-таки проверить нужно .
На днях аналогичное авто ,жрет на сотку 15литров по трассе ,когда в баке уже почти под красную зону ,постоянно глохнет .
Давку проверил ,а там 1,5 очка ели -ели набирается . .Открываю лючок а там затычка с ключём !вердикт ,мотор -насос работая через не могу ,сожрал сам себя ,поэтому ,клиент был отправлен до магазина за новым БН и правильной крышкой.Хоть он и орал мне ,пытаясь что-то там доказать ,что бензонасос год как новый установили ему .
Всем Доброго
в последние время, расход начал стремительно расти
АЦП ДМРВ - 1.04в - меняем АЦП нового =1.006в
ещё помаленьку, пытаюсь разобраться с анализатором логов
и вот - интересно, почему ДК1 так бурно отреагировал на ДМРВ ?!
датчик в фирменной упаковке (БОШ)
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 08.12.2019 в 10:46..
Просто - без движения - постепенно повышал обороты где-то до 4000 - чуть больше, потом бросил газ
Двиг был запущен - прогу запустил уже на работающем двиг.
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 09.12.2019 в 09:03..
Знакомый просит помощи. АЦП ДМРВ 1,016-1,025,на незаведеном через ЕЛМ,значения прыгают и в конце концов остаются на 1,025. Но даже если допустим ,что 1,016-это нормально? Или...?
126двс 2010г.
ДМРВ напряжение:
0,996- новый
1.01...1.02 - хорошее состояние датчика.
1.02...1.03 - не плохое состояние.
1.03...1.04 - ресурс ДМРВ подходит к концу.
1.04...1.05 - предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше.
1.05...и выше - труп- пора заменить ДМРВ.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536