Пусть здесь полежит... Из телеграмм канала "типичный тольятти"
#нампишут
"Уважаемая администрация АО «АВТОВАЗ» и трудовая инспекция г. Тольятти!
Просим обратить особое внимание на деятельность южнокорейской компании Daewon, расположенной на территории АВТОВАЗа (проходная №16).
Ситуация, складывающаяся внутри предприятия, вызывает серьёзную тревогу. Отношение к рабочим — унизительное и бесчеловечное. Людей массово набирают и с такой же лёгкостью увольняют. Причины для увольнений абсурдны и унизительны: посещение туалета, выражение недовольства, «не то лицо» или якобы недостаточная производительность. Особенно тревожит тот факт, что за последний год суточные нормы были увеличены почти на 50%, однако никаких официально утверждённых нормативов при этом представлено не было.
На фоне постоянной текучки кадров, стресса и страха потерять работу — сотрудники оказываются полностью бесправны. Это не просто нарушение трудового законодательства, это — деградация человеческого достоинства.
В связи с этим мы настоятельно просим:
▪️ Провести официальную инспекционную проверку условий труда на предприятии Daewon.
▪️ Дать оценку деятельности руководящего состава Daewon и рассмотреть вопрос о его замене на квалифицированных управленцев, уважающих труд человека.
Мы убеждены: предприятие, расположенное на территории крупнейшего автогиганта страны, не должно становиться зоной страха и произвола. Порядок, уважение и справедливость — это не только основа эффективной работы, но и элементарное проявление человеческого отношения к тем, кто обеспечивает это производство."
Верно подмечено... "типичный Тольятти"
Не силен в оборотах, тут бы писателю, публицисту А. Проханову высказаться, он может) уважаю. О заводе, о городе. От себя добавлю как то так -девушку можно вывезти из деревни, деревню же из девушки никогда). Тольятти моногород образованный по кличке на всесоюзную стройку, прежнего названия Ставрополь на Волге нет и не будет. Съехались люди, гарный хлопец бригадир Гармаш предложил от лица всей "бригады" переименовать город, и возможно давно его наследники в южнорусских степях а не поволжских. Имеем что имеем, роста населения нет, "бригада утекла" а повадки остались.
Это наверно и заложено в название паблика на уровне "смысловых галлюцинаций"
Добавлено через 4 минуты Правильное обращение депутата
А ведь до этого у АвтоВАЗа был "свой депутат" в Госдуме" с немецкой фамилией, поднять город и завод не шмог,и надо ли было ему... мусора из избы не вынес и не вынесет. Одна команда один бюджет
Последний раз редактировалось mikrolab1; 02.07.2025 в 10:01..
АвтоВАЗ и другие российские автопроизводители должны будут снизить цены, чтобы спрос на их продукцию снова вырос. Такая возможность у них есть, отметил в интервью URA.RU вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. По нынешним ценам россияне не готовы покупать Lada и другие отечественные авто, из-за чего на рынке скопился огромный запас нераспроданных машин, и заводы сокращают объемы производства, переходят на неполную неделю, пояснил эксперт.
Доигрались. Хотя я считаю, что без налоговых льгот и льготных кредитов ничего не получится. Снизить цену - ещё ниже уронить качество. А завод уже и так даже все кузовные детали покрасить не может.
Да хер они снизят. Замысел в том что автомобиль станет привилегией избранных. За автомобиль - заплати, налог - заплати, бензин - заплати, парковка - заплати, дорога - заплати. Только богатеи смогут себе позволить такую роскошь.
Да хер они снизят. Замысел в том что автомобиль станет привилегией избранных. За автомобиль - заплати, налог - заплати, бензин - заплати, парковка - заплати, дорога - заплати. Только богатеи смогут себе позволить такую роскошь.
бюджет недосчитается гигантских денег тогда, ибо это источник огромных денег - от производителя металла до получателей транспортных и прочих налогов и акцизов. А еще а/сервисы, страхуевщики подлые и прочие курьеры, развозящие запцацки и вонючки-коврики в авто)))
Хуже этого только падение в строительстве, да и то...
бюджет недосчитается гигантских денег тогда, ибо это источник огромных денег - от производителя металла до получателей транспортных и прочих налогов и акцизов. А еще а/сервисы, страхуевщики подлые и прочие курьеры, развозящие запцацки и вонючки-коврики в авто)))
Хуже этого только падение в строительстве, да и то...
Суть в увеличении дистанции между очень богатыми и остальным быдлом.
Просто сейчас машина есть у каждого первого, и плевать из условного RR на остальных сложно. Забиты дороги, не то удовольствие. Да и ресурсов на это дело очень много тратится.
Можно же просто меньше платить, совсем не обязательно продавать пролам что-то материальное. Освободившиеся от массовой автоиндустрии ресурсы направятся на продолжение мирных войн. Ну, Оруэлл всё в деталях расписал уже давно.
Добавлено через 4 минуты
Кстати, со строительством происходит то же самое.
Шевеления в ГД на тему доходных домов видел?
То бишь, результаты нынешнего перепроизводства в капстрое уйдут под инвестиции крупному капиталу на сдачу жилья. Под это дело готовятся красивые льготы, вплоть до обнуления налогообложения на длительный срок.
В общем, через сколько-то лет мелких собственников жилья тоже не останется. Только аренда у крупного капитала будет как-то доступна.
Линейный вид
