LADA VESTA - Архив

[leo-2123]

тут был неделю назад в Тольятти - народ берет весты и катается (кроссы и универсалы но и седаны тож любит)
раньше года 2 назад их было значительно меньше на дорогах.

Про весту язык не повернется сказать даже про седан что багажник мал. Он неплох. Дуги багажника конечно съедают полезный объем но не сильно.
Единственный минус - узкий и низкий проем из багажного отделения в пассажирское

[Smitn]

Сообщение от Zver

Кроссоверы то сразными багажника и бывают. Тот же Кодиак например. Универсал в таком размере на рынке ещё поискать

Я думаю у пассата багажник не меньше, да и у Октавии тоже.
Но по остальным параметрам (что я указал ранее) тот же Кадьяк проиграет.

[Zver]

Цена пассата космос. Октовия комби тоже стартует без копеек 2 млн рублей. Так себе вариант по деньгам то

[Smitn]

Сообщение от Zver

Так себе вариант по деньгам то

У нас к сожалению да, просто маркетологи решили что нужно локализовывать и продавать кроссовки

Добавлено через 43 секунды
Если бы та же Октавия была локализована была бы цена сопоставима или ниже

Добавлено через 2 минуты
А так как кризис начался маркетологи под нож первыми пустили универсалы и минивэны...

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Вероятно, но если хорошие дороги, то чем он лучше универсала? По мне так одни только минусы: багажник меньше, места в салоне меньше, аэродинамика хуже, расход больше, колёса дороже...

Паркетники разные бывают , в т.ч. полноразмерные SUV типа мерседеса GL.
Ну и как то универсалов такого объема нет. Другая правда что SUV сосут у микроавтобусов. В странах где есть деньги и полный привод не нужен предпочитают промежуточный вариант между SUV и микроавтобусом это полноценные минивены , шаран , крайслер пацифика , тойота сиенна и т.д. Но я , как и большинство моих сограждан не оценят
пацифику по цене QX80 ,
Chrysler Pacifica
от 4 425 000 руб.

Говоря строго по теме , веста седан реально проигрывает по внешнему виду универсалу, у универсала намного более удачная жопа, только этого достаточно для того чтобы доплатить за универ. И еще есть один очень важный недостаток ВСЕХ СЕДАНОВ - рейлинги на крышу . Для многих (особенно дачников) рейлиннги сейчас очень важный фактов в покупке.

[Smitn]

Sisa, вот в этом случае ты всё чётко описал

Добавлено через 2 минуты
Хотя если нужен 4х4 то можно тот же мультиван 4х4 смотреть или к примеру та же Делика.
Много чего есть, но имеем то что имеем и выбор авто в первую очередь определяется количеством дензнаков...

[withoutwords]

Сообщение от Sisa

И еще есть один очень важный недостаток ВСЕХ СЕДАНОВ - рейлинги на крышу

Там из недостатков только внешний вид разве что (если важны именно рейлинги). Рейлинги на гранты седаны давно выпускаются. На весты и пр. иноседаны также в продаже полно вариантов в виде поперечин.

[Smitn]

Сообщение от withoutwords

На весты и пр. иноседаны также в продаже полно вариантов в виде поперечин.

Поперечины без рейлингов не так удобны

[Zver]

Сообщение от Smitn

не так удобны

я с такими 7й год пойдет как езжу. либо с боксом, либо велокрепления. критичного нет

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Smitn

была бы цена сопоставима или ниже

так то бы неплохо. комби очень приятный аппарат во всех смыслах

[Sisa]

Сообщение от withoutwords

Там из недостатков только внешний вид разве что (если важны именно рейлинги). Рейлинги на гранты седаны давно выпускаются. На весты и пр. иноседаны также в продаже полно вариантов в виде поперечин.

На седанах :
1) Смотрится убого
2)длинномеры хреново возить
3) обычно крепится через попу, т.е. не штатно