а сколько литров петли в багажнике съедают??? на тойже пятерке они раза в два меньше.
Я тоже раньше придирался к Логану по этим петлям когда выбирал между ним и Калиной, сейчас увидев такие же петли как на Логане на многих более дорогих машинах, на вскидку вспомню Ланцер 9 и последнюю Короллу, я понимаю что такой шикарный механизм подъема крышки багажника в целом не характерен для бюджетных машин, и конструктора ВАЗа заслуживают за него большой похвалы
Lucyn, я не придираюсь я понимяю что чем проще тем дешевле и надежнее. Мне просто былу удивительно увидеть их размер 1/3 (или 1/4??) от высоты проема. billу важны ТТХ багажника на бумаге а толку от 500л если в случае чего ими не воспользуешся или объем указан с учетом петель. Да иногда багажнику Калины не хватает высоты и ширины но высота лечится сменой кузова а вот ширина только сменой БАЗЫ.
?????ВОПРОС???? Скока в Логане в см проем от левой арки до правой
Как правило, багажник мы грузим не одной большой коробкой, а кучей сумок/коробочек, ящичков и т.д. и при поездках на дачу, и при путешествиях. Всегда вполне возможно расположить груз так, чтобы остались эти 2-3 см. около арки, для дуг крепления багажника. Реально, за уже практически 4 года серьезных проблем с этим не было.
Хотя конечно схема крепления крышки багажника на Калине удобнее, но все же, объем багажника полностью это не компенсирует.
Неудобство, конечно, есть, но незначительное… ну а крупногабаритные вещи… много чего возил даже без использования дуг на крышу…. Например две 200 литровые бочки + пассажир + полностью забитый багажник, и все закрылось без применения излишних усилий и без «последствий» для салона и состояния авто.
Как правило, багажник мы грузим не одной большой коробкой, а кучей сумок/коробочек, ящичков и т.д. и при поездках на дачу, и при путешествиях. Всегда вполне возможно расположить груз так, чтобы остались эти 2-3 см. около арки, для дуг крепления багажника.
На всякое правило есть исключения.
Например, надо было привезти телевизор на нексии, и облом. Места в багажнике хватает, но его туда не запихнуть, из-за размеров проема багажника. С боков фонари зажимают, а сверху рамка заднего стекла. Попробовал в салон - снова здорова. Не лезет в проем двери. Пришлось снимать упаковку, картонку с пенопластом в салон, телевизор в багажник.
Да что там телевизор, коляску детскую - и ту еле запихнул. Не пролазит в проем и все тут. Хотя по объему она и половины багажника не занимает. Пришлось проявлять чудеса ловкости.
С петлями тоже не так просто. Вот ездили компанией на отдых. Набили багажник сумками, осталось удочки положить. Поперек багажника в принципе входят, а петли мешают.
Или тоже: едем на отдых, обычно в багаже не много маленьких сумочек, а несколько рюкзаков. Высоких, станковых. И вот вроде помещаются они все, а крышку не закрыть. Получается, что треть багажника не используется. Приходилось один...два рюкзака "потрошить", чтобы раскидать мелочью под петлями.
Поэтому я и взял "универсал". Пусть даже объем его багажника меньше, чем у нексии, но пользоваться им не в пример удобнее.
з.ы. А уж о том, чтобы привезти в седане стиральную машину, или газовую плиту - я вообще не говорю.
__________________ В тюрьме столько не сидят, сколько вы в интернете...
Оценивать вместимость багажника Логана по Нексии – это сильно!
Петли багажника, идут не по его центру, а вообще над арками колес.
Теперь подробнее «по пунктам»:
Детская коляска помещается без проблем и место остается.
удочки, не обязательно их в центр класть, можно и ближе к заднему сиденью, и можно и ближе бамперу, также сверху, там петли не цепляют ни как. А можно и вообще «по диагонали».
Несколько рюкзаков станковых – опять же проблем нет, т.к. петли над арками проходят, раз встали на пол и стоят вертикально, значит багажник закроется, а на арку за петлю багажника еще что-то положить можно, менее громоздкое.
Про «треть» это вообще сильно, видимо в багажник Логана Вы никогда даже не заглядывали, раз так говорите…
На счет же универсала, не всем он нужен. По мне лучше выбор это седан/хетч. Как Шкода Суперб, но ни Логан, ни Калина такого кузова не имеют.
И именно поэтому, если уж сравнивать Логан и Калину, то стоит их сравнивать с одинаковыми кузовами (если говорим о вместимости), а хетч. и универсал оставим до выхода Сандеро ( весной) и MCV (когда ВАЗ разродится)
Оценивать вместимость багажника Логана по Нексии – это сильно!
Я сравнивал удобство багажника универсала (которого у Калины есть, а у Логана нет), с багажником седана. Еще оценивал вклад в удобство пользования багажником тех самых петель (которых в Логане есть, а в Калине наоборот).
Цитата:
Сообщение от bill
Петли багажника, идут не по его центру, а вообще над арками колес.
Ну я кагбе в курсе.
Цитата:
Сообщение от bill
Несколько рюкзаков станковых – опять же проблем нет, т.к. петли над арками проходят, раз встали на пол и стоят вертикально, значит багажник закроется
Ага. Три рюкзака встали, а четвертый - никак. Хотя место и слева и справа есть. А все потому как петли.
Цитата:
Сообщение от bill
Про «треть» это вообще сильно, видимо в багажник Логана Вы никогда даже не заглядывали, раз так говорите…
Конечно не заглядывал. Ибо багажник Логана есть секретная тайна. Его не показывают кому ни попадя.
Я его ващета купить хотел. Долго хотел. Потом вот расхотел.
Петли в Логане, кстати, больше чем в Нексии. То есть мешаться будут еще больше.
Цитата:
Сообщение от bill
И именно поэтому, если уж сравнивать Логан и Калину, то стоит их сравнивать с одинаковыми кузовами (если говорим о вместимости), а хетч. и универсал оставим до выхода Сандеро ( весной) и MCV (когда ВАЗ разродится)
Почему это? Вот когда разродится Рено на хэтчбек и MCV, тогда и расклад будет другой, а пока что кузов универсал и складывающиеся задние сиденья - это одно из конкурентных преимуществ Калины.
__________________ В тюрьме столько не сидят, сколько вы в интернете...
стоп-стоп-стоп, если 3 рюкзака встали, а 4-й никак - то скорее ему арки мешают, а не дуги... кстати все-же лучше его немного выпотрашить и везти в багажнике, нежели "в сборе" но в салоне... хотя и последний вариант в Логане возможен, и даже уобнее будет...
Ваш Выбор - это Ваш выбор и его правильность оспаривать глупо. Довно говорил, что для одних сто-то может являться мелочью, а для других поводом для отказа дот авто (например, один автомобиль не купил, т.к. не регулируется высота ремня безопсности на передних сиденьях, хотя уж готов был приобрести).
Почему не сравнивать Логан седан и универсал Калина? По той причине что один седан, другой универсал. В большинстве своем те кто хочет купить универсал, будут смотреть у ниверсал, а не седан... как-то так. ну это примерно то-же самое что срвнивать, что купить самолет или яхту, сравнить-то оно можно, только смысла в этом нет.
калина лучше Логана потаму что у нее кузовов больше? Странно даже звучит как-то...
Получается нечто вроде седан Калина лучше седна Логан, т.к. у Калины есть универсал????
кстати, Логанов продали в ноябре значительно больше, чем Калин Самыми продаваемыми в России машинами по-прежнему являются «Лады» и бюджетные иномарки, собираемые в России. Так, лидерство по продажам традиционно держит модель Lada Priora — в ноябре россияне купили 6,4 тыс. таких машин (-30% к ноябрю 2008). Однако Priora показала очень сильное падение по сравнению с октябрем, когда было реализовано 8,5 тыс. машин. Вторую строчку занимают модели семейства Samara с результатом в 5,9 тыс. автомобилей (-30%), но и эта модель продавалась гораздо хуже, чем в октябре. Зато продажи ВАЗовской «классики» хоть и снизились по сравнению с предыдущим годом на 79%, но сохранились на уровне октября — 4,8 тыс. автомобилей. Lada Kalina, оказавшаяся на четвертом месте с результатом в 3,6 тыс. проданных машин (-50% к ноябрю 2008), по сравнению с октябрем потеряла в продажах 600 авто. На пятую строчку переместился Renault Logan с результатом в 5,1 тыс. реализованных авто (+8% по сравнению с ноябрем 2008). Это место ему уступил Ford Focus, приглянувшийся 3,3 тыс. новым владельцам (-60%). Седьмую строчку заняла модель Chevrolet Lacetti с результатом 1,6 тыс. проданных авто (-71%). На восьмом месте Daewoo Nexia узбекского производства с показателем в 2,2 тыс. проданных машин (-13%). Замыкает рейтинг Lada 4x4 (2,9 тыс. проданных автомобилей и рост продаж на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года), отвоевавшая девятое место у Сhevrolet Lanos (871 автомобиль и -78% к ноябрю 2008). Отметим, что продажи почти всех моделей снизились как по отношению к прошлому году, так и к октябрю 2009 года. http://www.rosbalt.ru/2009/12/09/695787.html
я понимяю что чем проще тем дешевле и надежнее. Мне просто былу удивительно увидеть их размер 1/3 (или 1/4??) от высоты проема. billу важны ТТХ багажника на бумаге а толку от 500л если в случае чего ими не воспользуешся или объем указан с учетом петель. Да иногда багажнику Калины не хватает высоты и ширины но высота лечится
сменой кузова а вот ширина только сменой БАЗЫ. 
. А какое растояние между петлями??
Линейный вид
