Электроусилитель руля

[makson]

oapv, Это на корейском ЭУРе? Машина на гарантии, придется с ИПГ бодаться. Предварительно говорил с ним по телефону (ехать далеко). Говорит не может быть ЭУР, это что-то в подвеске. Если б знать, что причина в регулировке этой платы, лучше бы сам сделал. Реально в гаражных условиях до этой платы добраться и легко ли Mando разбирается?

[Кузнечик]

oapv, спасибо, ушёл в магазин за кондёром и паяльником

[oapv]

makson, раз есть гарантия то пользуйтесь ей в полном обьеме

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Кузнечик

oapv, спасибо, ушёл в магазин за кондёром и паяльником

в 11 вечера по московскому времени))))))))

[Кузнечик]

Паяльник рулит!!!

[olegon11]

Здравствуйте. Вот такая ситуация: Калина 2006г.в., ЭУР Махачкала. Показания контрольной лампы ЭУР при включении зажигания: сразу световой сигнал 0,5сек, потом один длинный (2 сек) и семь коротких (1 сек), потом повторяющаяся индикация: 0.5 сек и далее - один длинный и два коротких. Можно-бы предположить, что это результат диагностики методом "скрепки", но при этом все колодки ЭМУР установлены в разъемах, сам ЭМУР работает. Напрягает постоянное моргание лампочки. Ошибок сканеры не показывают, а ЭМУР по сканеру находится в режиме "Готовность". Как перевести индикатор в штатное состояние? Может кто сталкивался?

[Reallo]

Подскажите есть ли возможность убрать люфт в эуре в шестернях ? Махачкала

[sercam]

Иногда (а полгода раза 4 было) после завода движка лампочка с рулём горит, ЭУР не работает. Выелючишь зажигание, включишь снова - всё нормально. Бывает с раза 5-10 становится всё нормально и больше не беспокоит какое то время...
Что может быть? Диагностировать или есть готовый ответ по симптомам?

[Reallo]

надо делать диагностику . Причин много масса плохая пред контакт плохой влажность в блоке управления как вариант

[АГ2]

Сообщение от sercam

Что может быть?

Читаем руководство по эксплуатации, раздел "ЭУР", условия его выключения и думаем. Причин подобного поведения обычно три - низкое напряжение, чрезмерно низкие/высокие обороты ДВС на холстом ходу, "умирание" датчика скорости.

[кинезитерапевт1]

подскажите,а как проверить какого производства ЭУР(махачкала или др.)?
и,собственно,проблема такая моя:на скорости от 50-60 и выше при прямолинейном движении иногда приходится понемногу подруливать и при попытке повернуть руль в любом направлении ощущается существенное сопротивление,преодолев которое выходит что лишнего поворачиваешь и надо в обратную сторону крутить и опять преодолевать такое же сопротивление (а повороты эти должны быть незначительны,т.к. они для объезжания ям или перестроений)