Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
дак и мы ездили втроем, разбиралась только правая сторона, дверь ставилась на ребро вдоль правого борта. При желании можно было лечь вдоль нее.
И тут втроем можно и дверь на ребро, только в отличие от она влезает горизонтально, что гораздо удобнее положил и все. Но раскладка сидений на "французе" в ровный пол тоже конечно здорово.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Всем привет
Не был на форуме около года, да и не только на форуме, не до инета было.
Сейчас могу немного рассказать о впечатлениях за прошедшее время и 10000км.
Первые восторги улеглись, началась правда жизни..
Что не нравится в сравнении с Калиной.
Расход. По трассе 8-9 литров, а в городе может доходить до 15.
Очень трудно найти место для парковки.
Проходимость в сравнении с Калиной с самоблоком никакая. База длинная, по первости несколько раз застрял во дворах когда разворачивался через ледяную колею как привык.
Нет поочередного открывания дверей, и нельзя открыть дверь изнутри просто потянув ручку. Нужно снять запор.
В нашей комплектации нет подогрева сидений.
Гофра глушителя самая нижняя точка. Зимой несколько раз приложился ей о лед, оплетка стала мохриться.
Выявил заводской косяк с включением кондея если направить воздух на стекло.
Кнопка в положении выкл, но по факту кондей работает, а зимой работает вентилятор двигателя, что повышает расход и увеличивает время прогрева.
Исправить не сложно, доработал сам по советам с форума эпиководов.
Поцарапал бампер, оказалось, что просто подкрасить не получится. Цвет трехслойка белый, блестки, лак. Купил набор красок по вин коду, думал брызну в гараже, но в цвет не попал.
Нужно брать простые цвета!
Металл тонкий, можно пальцем продавить...
В остальном пока норм. Машина больше для трассы, для степенного передвижения со скоростями 110-130км/ч. При скорости 100км/ч, тахометр показывает меньше 2000 оборотов. ( у меня шестиступка), на более старых машинах 5ти.
Колею не чувствует, встречные фуры тоже. Подвеска пока держится, но с задней они перемудрили конечно. Рычагов там куча, резинок тоже и стоят они дорого.
Да при наборе газ в пол, на руле никаких уводов. Почти как на заднем приводе.
Возможно от того, что есть промвал привода.
У икстрейла сиденья на полозьях. Если полностью назад отодвинуть, багажник, как в Кашкае, если полностью вперед, в полтора раза больше.
Про какой Х-трейл говорим, Т31, или Т32 (новый)? Есть инфа по сдвигающимся задним сиденьям в Т32, пруфы? Если там багажник трансформируется (по типу Ноута), я бы тогда к нему присмотрелся, мало-мальский плюс.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от xxl...
База длинная, по первости несколько раз застрял во дворах когда разворачивался через ледяную колею как привык.
О, спешл фо коллега Сатир, ага). Почему колхозники покупают кроссоверы)).
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
Есть инфа по сдвигающимся задним сиденьям в Т32, пруфы?
Обзор на ютубе. Вчера заинтересовался данным вопросом воткнул ютуб, там на первой странице. То ли большой тестдрайв, то ли москва рулит. На работе ютуб закрыт точно не могу посмотреть где.
Коллега, позвольте мне усомниться в приведенном вами источнике). Вот ссылка на страничку официального дилера в Москве, с техническими характеристиками: http://www.auto-center.ru/x-trail/harakter.php
И на страничку официального дилера в Питере: http://www.ctk-center.ru/cars/sale/4x4/x-trail/tech Везде - 430 литров. З.ы. Возможно, что в статье журнала рассматривался американский вариант Х-трейла, Nissan Rogue, и вполне возможно, что некоторые его характеристики отличаются от европейской версии. Такое может быть. ЕМНИП, на ту же Сентру в Америке ставят движок в 2,0 литра, а у нас максимум - 1,6 (как пример).
Действительно , вобще какая-то противоречивая информация кругом по обьему багажника х-трейла: вот тут вообще 497л, тоже официальный диллер http://www.aurore-nissan.ru/model/x-trail/features/
Короче не поленился позвонить диллеру, обьем багажника 497л кому верить х.з.
позвонил другому диллеру 430 ))), на драйв.ру указано тоже 497 но там часто ошибки в этом плане.
Последний раз редактировалось мичман; 01.09.2015 в 12:08..
Короче не поленился позвонить диллеру, обьем багажника 497л кому верить х.з.
позвонил другому диллеру 430 ))), на драйв.ру указано тоже 497 но там часто ошибки в этом плане.
В общем, коллега druid_62 оказался прав. Багажник в новом Х-трейле - 430 литров, но может увеличиваться до 497. Смотрим видео с 2:58 http://www.youtube.com/watch?v=BLdHYBFrPjI
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
да хоть что то в Т32 исправили. У Т31го "старого икс-кирпича" задний диван без полозьев, когда чуть сядешь спереди попросторнее - задним пассажирам тесно. Ноги упираются в впереди стоящие кресла. Печаль-беда)
А знаете все почему? Вот все хвалят Японию. Мол такая вот страна! делает отличные машины. Да) все так только они делают их для своих низкорослых и коротконогих водятелей и таких же мелких пассажиров.
вот некоторые недочеты корреного японца с вин JP..
1) короткие подушки сидений передних и задних
2) регулировка руля по высоте - короткая
3) огромный солнце защитный козырек (20см чтоли я его не мерял) 20см КАРЛ! На половину его не опустишь (дороги не видно ). а полностью отпускать порой не видно светофоров :(
4) такой же низкий по регулировке высоты крепеж ремня безопасности. Женке норм она низкая у меня, а я "дылда" под 1,77см и мне жмет плечо ремнем (чего кстати нету на калине)
5) непонятный режим работы печки зимой (2 термостата, привет Япония!)
6) непонятный режим работы авто-дворников. То возит их еле еле в ливень, то врубает на полную мощь в небольшой дождь. Датчик дождя/мозги моросят короче..)
7) появилась непонятные мокрые пятна под передними коврами. И да, это не печка. Я все облазил снизу тоже сухо. Но откуда то туда влага просачивается...
8) Шумоизоляция? не не слышал. На трассе шум от ветродуя и от арок замтевает такой же шум но уже в калине. Громко все. Очень. Музыка помогает конечно, но уровень шума высокий.
9) Непонятные "хрюки" от вариатора. Детская болезнь.)
10) сюда же шум от раздатки. Роботы привет!)
11) передняя оптика ночью хуже калины освещает дорогу
12) более жесткая подвеска чем у калины
13) посредственная управляемость на трассе за счет более высокого центра тяжести ватный руль туда же..
14) странный режим работы печки зимой. Сзади откровенно в иксе холодно и порой запотевают боковые окна)
15) докатка :(
16) гребущий задний бампер который так и норовит оторваться в говнах - не зря ему защиту колхозят.
17) жесткий пластик в салоне, который спустя 5-7 лет после эксплуатации начинает разбалтываться и скрипеть как в калине (2-3летней)
18) вариатор который задушен перепрошивками от диллера (по отзывной P2533 "Ремень CVT"). Раньше в обычном режиме (не спорт) крутил до 4-5тыс оборотов мотор, в Sport - до6.5тыс.
после перепрошивки - до 4,5тыс/об крутит в обычном режиме, в спорте до 6 тыс.об/мин и при этом мотор ревет и не едет :(
Большая часть недочетов - это результат того что авто собран в Японии и для японцев.
Теперь бочка меда:
1) хорошая обзорность
2)багажник просто огромный,
3) самый огромный люк в классе,
4) "полный привод",
5) удобная посадка в салоне, есть лифт вод. кресла
6) управление мультимедией
7) CD-changer 8!! дисков
8) органайзеры, подстаканники в салоне их тьма. 2 бордачка!
9) ровный пол при раскладывании задних сидений, в лючок между задним рядом помещаются 4 пары лыж или 3хнабора юного горнолыжника+2 сноуборда.
10) проходимость (там где пролезала калина икс тоже пролез и не цепанул ничем)
11) троллейбусная тяга))
12) рейлинги с ПТФ ("ходовые огни" вкл вместе с дальним светом) которые бьют на 400м
13) клириенс в 20см
Короче мой вердикт Икстрейл предыдущего поколения для низкорослых семейных людей с детьми, сзади взрослым при росте водителя больше 170см будет тесно.
Кому необходима надежность (лет на 5-7 с пробегом в 100-150тыс км) - возьмут 2л мотор с вариатором, кому "позажигать 2-3 года и скинуть" 2.5 с MCVT.
Вариатор надо обслуживать 3-5лет (через 50-60тыс км): 8л жижи, 2 фильтра (грубой и тонкой отчистки) с обязательным снятием поддона CVT и сбросом показаний датчика старения масла.
Зы для себя новый икс Т32 не рассматриваю как из за цены (1.6млн+допы 2.0 cvt LE) так и нежелании переплачивать за все те же косяки японской сборки которые переходят с модели на модель. Сомневаюсь что у диллеров будут разбирать 2.0 2wd на ручке за 1.1М)). Да и если честно уни-секс мне не нравится. Толи дело брутальный и кирпичеподобный Икс Т31.
Заменили бы они вариатор на классический 6ст автомат чтоли и не игрались в "угадай какой очередной псевдо-кореец едет"
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
, вобще какая-то противоречивая информация кругом по обьему багажника х-трейла: вот тут вообще 497л, тоже официальный диллер 
Линейный вид
