Сам дурак - проворонил передние колодки, теперь буду менять диски тормозные, заодно и жидкость тормозную всю заменю.
Цитата:
Сообщение от freagle
Чем больше - тем лучше, при стабильном качестве.
Расплывчато как-то, Паш
В общих чертах предложу, о результатах отпишусь.
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
Предложил.
Идея интереса не вызвала, навязывать желания не имею.
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
1) Ждал, пока сделают развал + регулировку фар 3 (!) часа. На мой взгляд, чересчур много.
2) Сам дурак, изначально не спросил цену работы. 1000 руб. за развал-схождение.
Ребята, имейте совесть
3) После того, как выгнали машину из бокса, не работал ЭУР. Думаю, это к делу не относится, были у меня уже такие глюки, вылечилось перезагрузкой компьютера. Но всё-равно было неприятно.
4) Руль после регулировки развала не отрегулировали, был смещён на примерно на 1/3 оборота !!!
Вывод для себя однозначный. Я к ним больше ни ногой!
П.С.
Да, и кастор 1.5 гр. мне не вывел мастер. Все регулировочные шайбы вытащил, места уже не осалось для регулировки. Как вариант, предложил проточить рулевые тяги. Для того, чтобы была возможность дальше вкрутить рулевые наконечники. Кто-нибудь слышал о таком методе? Передняя подвеска у меня "10-я"
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
И если что, я просто Лёха.
Отъездил на Калиносе 4 года и продал.
Последний раз редактировалось SkloStroi; 19.03.2011 в 19:22..
Причина: опечатка и добавил пост-скриптум
Ну как.
Чтобы машина ехала прямо, рулевое колесо должно быть повёрнуто на 1/3 влево. Если руль ставлю прямо, т.е. доворачиваю руль вправо, соответственно туда же вправо начинает рулиться машина. Даже не пошёл предъявлять им это, плюнул, поехал к своим парням в мастерскую, всё выспросил у парней как и что делать, разобрал рулевую колонку и поставил руль сам.
В общем, мне совсем не понравился такой подход.
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
Парни, а у кого-нибудь есть знакомые (хорошие знакомые, которым можно доверить залить прошивку)?
Есть интересная тема, на встрече озвучу.
У меня был выход на таких людей, но их сервис растащили по частям, так что....
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы