Не стоит судить о "нормальности" людей, только по наличию ксенона. Например у меня может быть совершенно противоположное мнение и мне не очень приятно считать себя "не нормальным" в связи с отсутсвием ксенона.
ИМХО - На Калине штатная оптика изумительная. Ночью по трассе с дальним светом 120km/h - это как бы не особо напрягаясь, просматривается всё, дорога и обочина, а больше и не нужно. Ксенон же - это просто выпендреж и неуважение к другим участникам движения, особенно в городском режиме.
Дело в том, что если бы это было просто выпендрежем ,то мне было бы по большему счету плевать (снял ксенон , да и хрен с ним, тем более , что я не из-за денег которые тратил на его покупку расстроен .И не по тому ,что он светит сексуально).
Выпендриваться и в результате ходить пешком -это не ко мне .А то ,что в калине с ксенон реально приятно и конфортно ехать - это факт. Коменты , что штатная оптика калины изумительна и с галогеном ИМХО это пишут те калиноводы, которые не ездили в калине с ксен. (без обид , просто личное наблюдение). У калины действительно оптика на уровне , даже спорить не буду (если оптика г...но , то и ксенон не спасает)
Borodach, ну вот видите? У нас просто совершенно противоположные взгляды и понятия о комфорте! А я вот к примеру даже пробовать не буду этот Ксенон, вы правы, я ни разу не ездил на машине с ксеноном и даже не заморачиваюсь по этому поводу.
Зачем? Меня всё устраивает в плане штатной оптики.
Просто тут назревает вопрос о наказании за установку не ГОСТ-овского светового оборудования и тут увы, я полностью согласен с законодательством. Даже исходя из вашего заключения о "комфортности ксенона", следует вывод: - Вы своим комфортом, создаете дискомфорт всем окружающим, вплоть до пешеходов, вплоть до такого же водителя на автомобиле с ксеноном. А если всем поголовно поставить ксенон, что тогда будет, карнавальное шоу прожекторов?
А если как вы говорите ксенон будет соответсвовать ГОСТУ (как это сделано на иномарках) тогда смысл ксенона теряется, по освещенности от обычной оптики он отличается только белым цветом, ну может быть чуть-чуть поярче и всё... Какой тогда смысл ставить ксенон, просто что бы у Калинки глазки сексуальные были?
Обратите внимание: - На иномарках, ксенон не лупит так по глазам как на отечественных ВАЗ. А всё из-за того, что заводского ксенона нет, а все "самоделки" делаются как раз с нарушением ГОСТ-а, специально для того что бы было "поярче", "покомфортней"...
__________________
Последний раз редактировалось Vladiger; 14.06.2009 в 00:17..
Коменты , что штатная оптика калины изумительна и с галогеном ИМХО это пишут те калиноводы, которые не ездили в калине с ксен. (без обид , просто личное наблюдение).
Вы наблюдаете таких же людей, как и вы. Я знаю многих, кто ездил с ксеноном и сейчас снял его. И всё как один говорят, что оптика очень даже хороша. Поэтому не надо так писать.
Я, кстати, ездил с ксеноном, но сейчас езжу с галогеном.
Кстати не стоит забыавать о 2-х вещах:
1. Вся заводская оптика расчитывается исходя из установленного уровня освещенности, который превышать нельзя. Потому ксеноновые фары имеют большие потери света из-за более яркого источника света, чем фары расчитанные на галоген. А при установление ксенона в фары расчитанные на галоген происходит существенное превышение уровня освещенности, что и дает такое улучшение видимости.
2. существенное увеличение яркости пятна освещенности повышает контрастность между освещенным и не освещенным, что в свою очередь делает невозможным разглядеть что-либо в неосвещенное области. Иными словами при самостоятельно установленном ксеноне все отлично видно в пятне света, который 100-200 метров освещает впереди, а за ним ничего не видно совершенно. Теперь посчитайте за сколько вы проедете это пятно на скорости свыше 100 км/ч и наедет на человека идущего по дороге? А вот при уровне освещенности не превышающем нормы (более бледный, чем ксенон) человек с нормальным зрением может разглядеть в неосвещенной зоне человека идущего по дороге намного дальше, чем граница свето/тень.
Как-то так...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Вы наблюдаете таких же людей, как и вы. Я знаю многих, кто ездил с ксеноном и сейчас снял его. И всё как один говорят, что оптика очень даже хороша. Поэтому не надо так писать.
Я, кстати, ездил с ксеноном, но сейчас езжу с галогеном.
Вы ксенон сами сняли потому, что начали понимать ,что слепите других водителей и являетесь потенциальным убийцей ? Или потому что всеже ИДПС начали нагибать нехило в Татарстане ?Как уже писал , притензий к оптике калины не имею .
Вы ксенон сами сняли потому, что начали понимать ,что слепите других водителей и являетесь потенциальным убийцей ? Или потому что всеже ИДПС начали нагибать нехило в Татарстане ?Как уже писал , притензий к оптике калины не имею .
Из за проблем с гаёнышами. Но тем не менее, оптика Калины и с галогеном светит замечательно.
Вот так у нас в России всегда, если бы не страх наказания, а на других плевать мы хотели...
И почти никто не придерживается китайской мудрости "не делайте так, как не хотел бы чтоб сделали тебе". Не российская это мудрость...
Извините, не удержался от комментария предыдущего поста.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.