позавчера поменяли 56000 км пробега, износ неравномерный внутренний край сносился больше, ручник подтягивл 3 раза, но еще держал, передние колодки сносились сильнее и почему-то края фрикционного материала обкрошились, может быть от перегрева. Косвенно о пробеге можно судить по износу тормозноо диска, если износ 1-2мм то и пробег не менее 30000км, хотя тут много разных факторов влияющих на износ
Заменил задние колодки на пробеге ~70 тык. На вид почти новые, износ максимум 15-20% ! ( Режим движения город трасса 50/50, средняя скорость - 43км.)
Но это нифига не похвала им. Судя по бороздам с задними заводскими колодками ситуация такая же как и с передними, они нифига не изнашиваются, "зато" плохо тормозят и жрут диски.
Фото заводской колодки после 69,5 тыс км:
Автоваз ставит "вечные" и очень крэпкие колодки , настолько крепкие , что барабан сточиться раньше, а если очень повезёт вместе с колодкой.
На прежней десятке после пробега 100т.км колодки были аки новые, ну там ясень пень они толком и не работали,плюс, колдун проклятый , а тут на калине всё таки есть абс, а колодки оказались точно из такого же шлака как и на 10е, опять стачивают бороздками барабан и при этом слабо так тормозят.
Вывод, менять, на что то фирменное и тормозящее, желательно сразу за воротами автосалона.
На днях снимал задние барабаны, снялись без проблем только посадочное ступицы брызнул WD, направляющие (не ржавые) открутились простым рожковым ключом на 7 легко. Пробег 22,9 тык, колодки родные. Колодки: остаточная толщина накладок-4мм, износ равномерный без борозд. Барабаны: износ равномерный без борозд, боковых кромок почти нет-прошелся шабером для самоуспокоения.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Вчера на сервисе делал ТО 8. Решили снять и посмотреть задние колодки. Тормозные барабаны и колодки имели продольные глубокие борозды. От колодок осталось 1,2 - 2 мм. Заменил барабаны и колодки. Машина с АБС. Наконец то ощутил вибрацию педали при торможении. Видимо с новья не обращал внимание на это. Пробег 102 тыс. км.
я менял колодки на 50 000. Причем поменял для профилактики, так как вскрывали барабаны для очистки от попавшей внутрь грязи. Родные бы колодки до 100 протянули.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Пробег 70 тыщ......вскрыл задние барабаны, колодки заводские, начал продувать пистолетом, обнаружилась очень интересная деталь.....сама тормозная наладка начала отходить от металлического каркаса, дабы не насиловать барабан, поменял колодки, поставил АТЕ + замена всех пружинок....разница при торможении ощутима))))