Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
купил себе пежо 408 дизель из салона с пробегом 13 тыс.км. С большим трудом продав перед этим калину, нафиг она никому не нужна оказалась. Сравнивать их не буду, мое имхо, после пыжа в калину даже садиться не охота. Теперь по машине, как и везде есть свои недостатки, шум покрышек заглушает звуг двигуна на высоких скоростях. Слишком короткая первая скорость. Подвеска показалась жесткой, хотя на калине стояла газовая каяба. В остальном как во всех более менее нормальных иномарках.
это дело вкуса, в пробках в городе комфортнее на пежо тащиться, и при этом расход не больше 9 л. Но насчет габаритов калина была поудобнее. Мне в принципе жалко было калину, я в нее вложил душу и средства, но отсутствие комфорта и гремучесть просто надоело, и еще климатика-мечта идиота была
Я себе взял Пежо 408 после калины. 150 лошадей турбобензин. 6 ступенчатый автомат. максимальная комплектация. Ощущения. Большой автомобиль с отличной динамикой и прекрасным автоматом. Сравнивать их с калиной нельзя. С пежо отдыхаешь. В калине напрягаешься. Если туда - сюда пересаживаться. Калину кстати не продал ещё. Хорошая машинка.
Я себе взял Пежо 408 после калины. 150 лошадей турбобензин. 6 ступенчатый автомат. максимальная комплектация. Ощущения. Большой автомобиль с отличной динамикой и прекрасным автоматом. Сравнивать их с калиной нельзя. С пежо отдыхаешь. В калине напрягаешься. Если туда - сюда пересаживаться. Калину кстати не продал ещё. Хорошая машинка.
Все правильно сделал, действительно несравнимые авто.
В целом мне нравится рабочий пежо партнёр, высокий, удобный, водительское сидение очень удобное и компановка, но и за калину без проблем сажусь. По качеству примерно одинаковые машины.