подскажите,а что ставропольская ячейка молчит. включаю печку воняет тосолом. я так думаю печка течет.на одной сто спросил,зарядили 3 т.р. за работу. и еще, температура по трассе 60-70,заменил термостат и тосол,теперь температура по трассе 55-60.
Проверь
1. в подкапотном пространстве затяжку хомутов. Бывает капает на выхлопной коллектор и появляется запах
2. проверь саму печку открутив в салоне защитный кожух слева от ног пасажира
Цитата:
Сообщение от andrey-vvmvd26
температура по трассе 60-70,заменил термостат и тосол,теперь температура по трассе 55-60.
Очень похоже на термостат. Может глючный попался? Другог в принципе ничего быть не может.
Цитата:
Сообщение от ovpshka
Свечи какие поставил?
NGK
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] Не забываем благодарить, если чем помог.
А так же подписываться под + и -
на а смена печки 3 т.р. работа так это или грузят?
Сам радиатор стоит в районе 800-1000 р., а дальше работа по его замене - это снятие панели - а это как минимум часа 3 , так что несложно прикинуть стоимость.. как раз рубля в 3 и выйдет, а то и больше...
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
мдааа... 5 машин было и только с калиной постоянные проблемы.ездил на 10,12,ниве,четырке горя не знал!
Та ладно, а теперь еще скажи, что иномарки ващпе не ломаются ;-)
В общем как Антоха написал - открути накладку тоннеля с пассажирской стороны, вытащи ЭБУ и посмотри, есть ли на нём признаки накапавшего тосола.
Если есть - печку в ремонт ( ЭБУ желательно тоже проверить соотв. разобрать и поглядеть внутри)
Если нет - смотри под капотом затянуты ли хомуты.
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
мдааа... 5 машин было и только с калиной постоянные проблемы.ездил на 10,12,ниве,четырке горя не знал!
У меня их было гораздо больше(машин). И скажу так, как повезет. С калиной за 22000 ни каких проблем, а вот у знакомого калина 3500 пробег, уже и гранаты поменял и ЭБУ глючный был и еще куча косяков. Так что лотерею ни кто не отменял.
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] Не забываем благодарить, если чем помог.
А так же подписываться под + и -