В таком случае- больше похоже на проблемы с КПП... кулису переключения передач снимали... при замене сцепления- правильно собрали? Или КПП троссовая (заполни профиль- марку авто как в ПТС)
Подушки силового агрегата целые? затянут крепёж?
Карданчик кулисы целый (люфт минимальный "влево-вправо", вперед-назад чуть больше), ограничителя - либо на этой модели небыло, либо сняли.
Подушки рассматривались - то же целые. Кпп - рычажная, замена сцепления как и везде, то есть центровка перед установкой диска сцепления - проводилась. Маховик по заявлению мастера тоже живой.
Есть небольшой вой подшипника в кпп на холодную (в кпп были заменены подшипники - видимо не качественные попались).
Масла тоже было заменено - 75W90.
На горячую обстановка чуть лучше, но первая все же входит с трудом.
Карданчик кулисы целый (люфт минимальный "влево-вправо", вперед-назад чуть больше), ограничителя - либо на этой модели небыло, либо сняли.
Подушки рассматривались - то же целые. Кпп - рычажная, замена сцепления как и везде, то есть центровка перед установкой диска сцепления - проводилась. Маховик по заявлению мастера тоже живой.
Есть небольшой вой подшипника в кпп на холодную (в кпп были заменены подшипники - видимо не качественные попались).
Масла тоже было заменено - 75W90.
На горячую обстановка чуть лучше, но первая все же входит с трудом.
Педаль сцепления при движении полностью/до упора выжимаешь?
ANgELxxqx, какая-то неисправность не такая...) как может быть- на месте всё отлично, а в движении начинаются проблемы?
В этом то весь и прикол, перечитав горы текста, так и не могу локализовать причину (а их может быть и несколько, в сумме влияющих на результат). Печалька - одним словом.
Добавлено через 1 час 50 минут
Видео работы рычага кпп на незаведенной машине.
Если не сложно просмотрите, может что увидите странного.
А сцепление каким образом может в данном случае влиять? Если двигатель не заведён... можно педаль совсем не трогать- и рычаг переключения будет ходить и передвигаться аналогично...
Я же уже спрашивал???
Цитата:
Сообщение от авторевизор
на месте, когда авто не двигается при работающем двигателе- и передачи легко включаются, и тихо сцепление выключается/включается?
Вот твой ответ...
Цитата:
Сообщение от ANgELxxqx
никаких посторонних звуков и передачи влетают легко.
Ещё раз спрашиваю... при работающем двигателе, на месте передачи переключаются легко? Т.е. едешь, передачи не включаются/включаются туго со скрежетом и т.п... останавливаешься- и вуаля, всё включается легко мягко и тихо?