Летом у нас бывает до +40С и даже чуть повыше в тени, но авто в основном используется на короткие растояния, масло на рабочую" температуру выходит несколько раз в год, ну а на холодную чем жиже тем лучше) Эта зима была тёплая", до -20с+С, разницы при переключениях с 0С или лёгким + вообще нет, что радует, по шумам - пока негатива не замечено, только улучшение - в виде отсутствия шума первичного вала на холодную на стоковом масле, нужно ждать +40 - тогда уже можно будет советовать/не советовать) Сам то хоть тысяч до 10-20 кпп обкатай, не спеши, чем лучше обкатаешь тем меньше стружки будет в будущей синьке)
Летом у нас бывает до +40С и даже чуть повыше в тени, но авто в основном используется на короткие растояния, масло на рабочую" температуру выходит несколько раз в год, ну а на холодную чем жиже тем лучше) Эта зима была тёплая", до -20с+С, разницы при переключениях с 0С или лёгким + вообще нет, что радует, по шумам - пока негатива не замечено, только улучшение - в виде отсутствия шума первичного вала на холодную на стоковом масле, нужно ждать +40 - тогда уже можно будет советовать/не советовать) Сам то хоть тысяч до 10-20 кпп обкатай, не спеши, чем лучше обкатаешь тем меньше стружки будет в будущей синьке)
на *W80 должна шуметь КПП больше при нагреве. Это так?
на *W80 должна шуметь КПП больше при нагреве. Это так?
не, на кастроле сильнее не шумит (по крайней мере при забортной Т. до +30С и после 80 км по трассе), но и выбор именно этого масла не случаен, оно с молибденом, анализ на ойле есть.
Добавлено через 3 минуты Гагаринец, посмотри ещё равенол 75W85, тоже зачётная жижа)