Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Мне только кажется или действительно на Калине с кондиционером снять основной радиатор отдельно от радиатора кондиционера невозможно?
тебе кажется ))) мне тоже казалось..только надо было добраться до 2-х гаек сверху радиатора.. а это целая история со снятием вооздуховода, слива ОЖ и пр.. также я открутил гайки крепления конди-радиатора, только вот не помню, нужно мне это было или нет.. там просто хитро надо вынимать основной радиатор.. снять основную защиту и вспомогательную слева по ходу движения.. но видишь, товарищ Ленин7х4 говорит, что можно помыть радиатор, не снимая его обычным керхером.. так намного проще..
Lenin7777, ну раз так, то немного перефразирую: не советую мыть радиатор на мойках! эта уже вторая машина, на которой гнут лепестки (первой была ауди3 - там я бампер полностью снимал и даже при строго перпендикулярном потоке очень много погнули, да и не промыли толком).. только вот одна проблема: далеко не каждый калиновод может себе позволить купить керхер, особенно 5-го уровня..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lenin7777
Кто снимал бампер, то поймет что не снимая его, толком не промоешь. Т.к. там балка бампера закрывает почти половину радиатора.
согласен на 100%
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
тебе кажется ))) мне тоже казалось..только надо было добраться до 2-х гаек сверху радиатора.. а это целая история со снятием вооздуховода, слива ОЖ и пр.. также я открутил гайки крепления конди-радиатора, только вот не помню, нужно мне это было или нет.. там просто хитро надо вынимать основной радиатор..
Я всё снял и открутил, радиатор болтается на болтах, но снять я его не могу - мешается трубка, что идет от компрессора кондиционера. Я просто не могу сдвинуть радиатор назад, чтобы снять с болтов.
Добавлено через 1 час 13 минут
Радиатор я всё-таки снял. На передней поверхности было какое-то сено, которое явно невозможно было бы смыть мойкой высокого давления через радиатор кондиционера. Плюс соты по низу и правому краю были просто очень грязными. Сейчас всё замочил с Фейри, минут через 5 пойду промывать.
Всё поставил на место и собрал. Фейри отмыть не помогло, пришлось идти в магазин за шампунем для бесконтактной мойки. Вот им реально всё отмылось, радиатор блестит как новый. Ставить почему-то оказалось намного проще, чем снимать - воткнул его на место за три минуты. Тогда как вынуть пытался минут 40.
Бампер не снимал, соответственно радиатор кондиционера не мыл, это запланировано на следующие выходные. Левый дополнительный брызговик не снимал, достаточно открутить кронштейн левой растяжки и отогнуть всё вниз.
В понедельник узнаю результат.
Читаю вас и понимаю, что мне такие телодвижения не под силу. автомойкам не доверяю. Интересно, а на автосервисах такие услуги есть? машине моей всего год, гарантийная, доверять абы кому страшно. И как же часто промывать радиатор?
У фьюженводов дилер за такие теложвижения просит 7 рублей вроде Но это за промывку с разборкой. Чтобы на такое не попадать - надо с первого дня ставить сетку и хотя бы раз в год (а лучше - два, после зимы и после лета) просто мыть радиаторы средним давлением со снятием бампера. И тогда, я более чем уверен, ничего разбирать не придутся.
Кстати, сейчас вот вспоминаю - на старых машинах, что наших, что иномарках, такой проблемы нет. Что в семье, что просто у знакомых, есть машины в возрасте 10-15 лет - и ничего, ездят и не греются, и кондеи работают...