Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Koss174, у тебя 126 пихло?
Добавлено через 2 минуты
Я вообще хочу только первичный вал с шестерней первой передачи поменять, остальное сток. Но пока не нашел где отдельно продают
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
X-man, мне от тюнингового ряда вал нужен. Есть ряд где изменена только первая и пятая передачи, пятую я сток оставлю, и получится под замену только вал с измененной 1-й передачей.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от X-man
galansky63, тогда нужно от 112 искать.
от 112 изменены 2-я, 3-я и 4-я, поэтому если 112 то целиком ряд покупать.
Добавлено через 17 минут X-man, подходят 102 ряд (1-я 3,17, не встречал под нашу кпп, надо уточнять у продавцов, но в турботеме готовы под заказ изготовить, думаю и цена будет соответствующая), и 103 (1-я 2,92 есть под нашу кпп). Все остальные передачи останутся стандартными. Как думаешь если 1-я от 103 ряда с нашей парой не будет слишком длинно?с троганием не будут проблемы?а то я еще подумываю от 103 ряда вал поставить.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
galansky63, у одного типа установлен 103 ряд, мне понравилось как трогается, не скажу, что очень длинная, но у него под 8 коробас. Хотя кто-то писАл, что под наши коробки вроде начали делать 102, 103 ряды.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
X-man, 103 и 104 под нашу кпп встречал, а 102 нет, если кто ссылку скинет буду признателен. Значит думаешь 2,92 с парой 3,9 нормально будет. Надо по калькулятору кпп прикинуть на какие обороты упадет при переключении на 2-ю при 6тыс об/мин.
Последний раз редактировалось galansky63; 10.04.2012 в 08:51..