Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
karto-fan, ставлю на негерметичность клапана, вращаясь он то находит место неплотного прилегания, то в герметичное состояние поворачивается. В итоге все закончится окончательным прогаром.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
ставлю на негерметичность клапана,
Возможны варианты, почему и настаиваю - ездить до "Стабильно плохо", потом вскрывать... да и прыгает - то 2-й то 3-й...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
В итоге все закончится окончательным прогаром.
да и фиг с ним, как прогорит - так и ремонтировать...
Как вариант - поездить на 92-м (ему степень сжатия нужна поменьше), если проблема в клапане - подольше продержится... ИМХО (правда нюансы с температурой горения...)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от karto-fan
проскочили незаметно!
странно... так не бывает, сначала 300-я (чек моргает) потом 303 (чек горит)
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Шуня
Как вариант - поездить на 92-м (ему степень сжатия нужна поменьше), если проблема в клапане - подольше продержится... ИМХО (правда нюансы с температурой горения...)
Основной нюанс со статическим коэффициентом впрыска, в стандартной прошиве он рассчитан род 95 бенз.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Shur_SPB, чек при утреннем прогреве не горит, обычно выскакивать начинает на светофоре пока стоишь. Стоит ее заглушить и завести заново и все нормально и катайся весь день) Проблема обычно после ночных простоев)
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Шуня, Замер компрессии может показать прогорает клапан или нет?
p.s мультиметром проверил модуль зажигания на обрыв вторичной обмотки (показал 3.5 и 3.6) т.е все в норме.
Съездил на замер компрессии:
Последний раз редактировалось karto-fan; 04.01.2016 в 13:10..