...объём зависит от головки(в инструкции он прописан и его желательно придерживаться)
Я понимаю, просто хотел приблизительно узнать обьём готового стелса.
Цитата:
Сообщение от Pit-bull
Это получается, что вы пока бабки вкладываете, а слушаете тоже, что и другой за 5т.р., да ещё и не знаете когда закончите?
Ну за 5 тыр система недаст нормального звука. МОЁ обиграет такую сист.
А так потихоньку, не спеша устанавливаешь качественные компоненты и всё. Если б я ездил, процесс быстрее шёл бы, а так мне это пока не надо.
Цитата:
Сообщение от MasterS48
Извини, эт я невнимательно читаю. Но саб с соткой мощности найти кажись тяжко будет
Ничего, со всеми бывает. да, с подборкой саба тяжко мне будет.
Может лучше усь другой??
С сабом всё не так сложно, как ты думашь. надо просто для себя решить, что тебе важнее:шум, качество, или понты????? А с усилком ещё проще - либо ты включаешь его на поканалку, либо - продаёшь и меняешь на тот который тебя устроит. Готовый стелс на 1118 пока не встречал, но повторюсь - всё зависит от головки саба
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
С сабом всё не так сложно, как ты думашь. надо просто для себя решить, что тебе важнее:шум, качество, или понты????? А с усилком ещё проще - либо ты включаешь его на поканалку, либо - продаёшь и меняешь на тот который тебя устроит
Я имею в виду, если саб под этот усилок. А вот менять этот усь мне не оч. хочется.
Его 4 канала на хороший фронт, а сабику отдельный усь...эх...мечты..
Сколько же этот усилитель потребляет, если на него такие провода надо тянут, блин у меня на сварочном такие стоят
Володь, автомобильные усилки достаточно прожорливые, и им нужно не только напряжение, но и сила тока, а иначе ХОП и кирдык усилку, выгорят нафик транзюки с операционниками.
Этот провод, который по ссылке, он тоооненький, а вот на другой усилок идёт настоящий сварочный, марка КГ-25!
А ещё для этого инструкции пишут. Эт вот к моему 4-х канальному.