Задрали уже чемоданы в багажнике, ящики- всю жизнь мечтал иметь пустой багажник.
Сбылась мечта
Осталось только резиновые коврики (типа пяточек) на каждую крышку на липучки наклеить (чтобы съемные были) и петли прикрутить (на двух мал. крышках рояльную, а третью большую на обычные петли к корпусу зафиксировать).
Крышки поделю на два блока, как и сам ящик- в дальнем отделении не самое нужное валяется, а в ближнем блоке самое необходимое.
Практика показала, что одна сплошная крышка мне приносит неудоство, ибо в дальней поездке с вещами в багажнике придется все доставать, а потом всю крышку поднять, чтобы достать чтонибудь например в дальнем блоке. А так подвинул в одну сторону скарб и открыл одну из трех крышек....
Перегородки служат помимо порядка в этом бардачке, еще и ребрами жесткости для крышек, ибо крышки из тонкого ДВП (типа ламината на пол) и не так прогибаются под весом груза. Внутренние перегородки, они же ребра жесткости привинтил к корпусу на уголках, т.е. съемными для габаритных вещиц.
Ящик получился тяжеловатый... если заново делать бы, то делал бы без боковых стенок (только передняя и задняя стенка с внутренним каркасом для жесткости- типа буквы I) и полик бы не сплошной, а по месту где шушара лежит.
Полик тоже из толстого ДВП (можно было и тонкое конечно).
Вот теперь могу сказать багажник пустой...почти, ибо по бокам оставлены ниши, где стоят бустер с компрессором (в одном корпусе), за ним масла, а в другой нише огнетушитель и омывайка 4л.
Но зато по прямой все пусто
Из минусов могу отметить только съедание высоты на 13 см. А она не бывает лишней. Но все же, пустой багажник для меня сейчас важней. Когда маленькому ребенку нужна была детская коляска, то высоту не отдал бы низачто, ибо в четверке с низким багажником намучался.
Можно было и 8 см. сделать для остро необходимого, но что сделал, то сделал.
(С)За основу была взята идея "подполья" от органайзера "подпольного" у Шевроле Лачетти универсал (давно вынашивал эту идею), более приземленный (даже более практичный) вариант увидел на страницах журнала ЗР (со ссылкой на этот форум, хотя здесь в электронном виде тему эту здесь так и не нашел), а полезную доводку базового ящика под свои нужды сам произвел.
Re: Обустройство багажника (в т.ч. фальшпол и т.д.)
Идея хорошая но Замена колеса вызовет небольшое неудобство эту махину на свет божий вынимать. Я у себя задействовал ниши за задними фонарями ЗИП и компрессор , инструмент. огнетушитель под сиденьем- багажник пустой
Re: Обустройство багажника (в т.ч. фальшпол и т.д.)
Цитата:
Сообщение от dimon-tver
Идея хорошая но Замена колеса вызовет небольшое неудобство эту махину на свет божий вынимать.
Чуть небольшие трудности будут... но прогресс не стоит на месте- например в середине на торце ящика (ближе к дверце) сделать петлю крепкую для поднимания и подвешивается.... за что-нибудь такое... типа крючков по углам вверху дверцы. А к крючкам цепочки от краев ящика. Колесо запасное через 10 сек. на свободе.
Ну в общем как-то так
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Re: Обустройство багажника (в т.ч. фальшпол и т.д.)
Gega, классно сделано... я вот думаю может мне тоже дермантинчиком обшить (и степлер купил уже)?! Или по нему скользит сильно? Вы с набивкой сделали? Или прямо по ДСП сверху кожзамом?
И я как погляжу без петель Тоже вот думал без петель делать...
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Re: Обустройство багажника (в т.ч. фальшпол и т.д.)
А я в универсале сделал боковые стенки, за ними слева вертикально размещается ящичек с инструментом, справа (опять же вертикально) в сумке разная мелочь: полироль, тряпки и т.д. Рядом бутыль с водой и планируется сделать полки над колесными арками. Огнетушитель (пока), компрессор, тросс, знак аварийной остановки, домкрат в нише запаски. При необходимости к ним доступ производится путем складывания боковых стенок и поднимания полки, естественно, без ящика и сумки. Все обработано карпетом. Сейчас хочу доработать основу, чтобы к запаске был более простой доступ.
Re: Обустройство багажника (в т.ч. фальшпол и т.д.)
Если вопрос ко мне, то "знакомых седанов" нет, но фальшпол поднят примерно на 25-30 мм: толщина фанеры 6 мм а опирается на "кубики"-отрезки от поперечин на рейлинги (я их укоротил - показались слишком длинными) и сами поперечины тоже под полом. Боковины из фанеры 4 мм. Так что объем багажника почти не уменьшился. Если интересно, вечером после поездки в сад, могу выложить фото, что делается под полом.