Но, положа руку на сердце, думаете ведь о правоте или ошибках...
Конечно, трудно согласиться с тем, что мой дед отсидел до реабилитации 20 с лишним лет. Может быть поэтому мне хрущевское время кажется наиболее справедливым в нашей истории (когда Хрущева сняли, у меня мама реально испугалась возврата прежних времен)....
В связи с тем, что как нынче модно говорить- " историю пишут победители" то и история, написанная современными "историками", как и кинематографистами- кино оставляет желать быть объективнее.
Однако- что помню из Советского времени- то, что работы действительно хватало.
ВСЕМ!!! по специальности и по нраву.
а по поводу того- нужны-ли восокообразованные рабочие - приведу простой пример.
Двигатели ГАЗ-13А "Чайка" собирались там, где делали супер секретное оборудование для обогащения урана.
и ведь что удивительно- те двигатели не знали ремонтов- можно сказать совсем... они его просто не требовали. в отличии от современных 126 двигателей ВАЗа...
Давно уже. Вот только ни один бизнес не будет вкладываться в столь долгосрочные проекты при отсутствии гарантий со стороны государства, меняющего правила игры на ходу.
Ну а спросите его, почему он пошел туда. И получите ответ - по специальности он работу не нашел. Потому как заводы закрылись и открываться не собираются.
тогда зачем его учили?
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
...
Двигатели ГАЗ-13А "Чайка" собирались там, где делали супер секретное оборудование для обогащения урана.
и ведь что удивительно- те двигатели не знали ремонтов- можно сказать совсем... они его просто не требовали. в отличии от современных 126 двигателей ВАЗа...
Чайка не была в свободной продаже и что там было надежным или не надежным знает наверное только Семёныч из ведомственного гаража, а ВАЗы с 126 мотором в свободном доступе. Здесь всё объективно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
предлагаешь не учить?
....
Я предлагаю заниматься пропагандой среднего специального и среднего технического образования. Пример можно брать с Сергея Кужегетовича, который хорошо организовал пропаганду службы в Армии.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
не аргумент...
какая разница- режим продажи?
а вот уровень образования, понимания того- что ты делаешь, для чего, какие последствия ошибки- очень надо.
так-то и медведя можно научить летать...
только пилоты имеют высшее образование и квалификацию- пилот-инженер.
пропагандой среднего специального и среднего технического образования
лучшей пропагандой будет результат трудоустройства- а проще- зарплата. можно на 15 тысяч прокормить семью молодому выпускнику ПТУ или колледжа?
выпускник ВУЗа уже метит на 25. и это более реально.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Rastr
Понимать надо.
ты, дружище, кем работаешь? опыт работы на производстве есть?
я вот после армии на заводе работаю. кое что вижу... сам руковожу небольшим коллективом анжинегров. )))
и отбирая кандидатов на вакансию смотрю не только на диплом, но и на его знания и умения.