akm, эти двигатели на переднеприводных меньше 200т/км не ходят при плановой замене нормального масла по рекомендации завода. Ты сколько за год проезжаешь? Посчитай сколько лет ты будешь откатывать этот ресурс, а между прочем всё идёт к тому, что в скоре как на западе и в япии автомобиль по налогам невыгодно будет содержать после 5 лет
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
akm, эти двигатели на переднеприводных меньше 200т/км не ходят при плановой замене нормального масла по рекомендации завода. Ты сколько за год проезжаешь? Посчитай сколько лет ты будешь откатывать этот ресурс, а между прочем всё идёт к тому, что в скоре как на западе и в япии автомобиль по налогам невыгодно будет содержать после 5 лет
С одной стороны верно и не надо парить себе мозги по поводу масло, тупо залил лукойл, педаль в пол и в атаку.....только ты забыл одно, у нас в стране семь пятниц на неделе, сейчас правительство глаголит одно, потом другое. Приминение какого либо бренда дело сугубо личное и добровольное. Мне лично по барабану, что там будет через 5 лет, мне важно, что на сей момент творится в моей машине и мне глубоко не безразлично какое масло я применяю в машине + сюда прибавьте на высокосернистый бензин и на каком бы Вы супер-пупер масле не ездили, своё дело он делает твёрдо и крепко, а по сему давно уже не секрет, что именно из за него замена масло рекомендуется через 5-6тыс(если авто эксплуотация в городской местности) и 7-8тыс трасса и только 10тыс на газу. В Германии например с ихним КАЧЕСТВЕННЫМ бензином замена масло через 8-9тыс(город).
Удачи.
__________________
....помогая друг другу,мы становимся равными.
я например лил ещё лет 10 назад на классику лукойловский люкс 5w40 полусинтетику и машины пробегали по 150 тыс. без единого вмешательства в двиг, а один раз на сухом двигле с Ульяновска до дома дотянул 80 км при пробеге машины 90тыс. Так на остаточной смазке от "плохого" лукойла ни вкладыши не провернуло, ни заклинило ничего, и до 150 тыс машинка бегала у меня и до сих пор бегает без капиталки у нового хозяина. И сейчас такое масло лью в новую машину, меня оно и по цене и по безотказности устраивает ИМХО
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Тож заливал 5W40 Лукойл Люкс Полусинтетику на шестерку, тыщ 30 на етом масле проехал (замена раз в 9 000). И как то еду начинает загораться лампа давления масла на холостых, я прямиком в сервис и деньги были в кармане. Пришлось разбирать движок, замена масляного насоса, колец, еще что то, -давно было, вкладыши коленвала поплавились из за низкого давления (мастер сказал зря ехал, лучше б на веревке приехал)Тыщ 12 отдал за ремонт движка. Вывод мастера "Говеное масло- в двигатель заливать нельзя"
Совет от мастера: масло покупать TEXAKO -редко продающееся американское масло или ZIC и фильтр MANN или FRAMM- в мороз эти фильтры очень быстро начинают пропускать масло и двигатель при запуске испытывает малое масляное голодание в отличии от дешевых фильтров.
Следуя этим нехитрым советам (масло использовал TEXAKO экстра 5W40 полусинтетика) без снижения компрессии проездил еще тыщ 95 без капремонта пока благополучно не утилизировал машину.
По поводу теперь незнаю, дело было около 5 лет назад, мож наборот оно (масло) мега улучшилось в качестве. Но я его в копейку даж незалил бы, а рядом с Калиной рядом проносить неразрешу, вдруг она от запаха сей поделки стучать клапанами начнет.
Ну давайте еще учитывать, что у нас движки разные. 8-клапанник родом из 80-х, соответственно логично, что он переварит масло похуже.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.