Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
не одного.... у 308 реально стираются быстро родные передние колодки и диски, хотя диски обычно выдерживают 2е колодок, это оригинал, аналаги не китай, ходят на много дольше оригинала, сам после приорика купил пеугеот, при чем на автомате, накатал уже 12500 за 5 месяцев, авто отличное, по сравнению с калиной и приорой, по всему комфорт, качество отделки сборки, да почти по всему кроме динамики, но у него и ценник в 2 раза дороже, так что эти авто не надо сравнивать.
это как так . На лансере за 4 года владения прошлым летом по совету знакомого поменял колодки сам(за неделю до того как поменял при торможении со 120 до 100 км/ч руль начало немного бить, пробег был чуть больше 100т.км). Хотя родные колодки стерлись не более 70%. А тут пробег в 4 раза меньше и такое....
Диски, конечно, можно было не менять. С моими пробегами еще бы год отходили. А так машина очень тяжелая (СВ 1500 кг), а тормоза просто отличные, я первое время привыкнуть не мог и на ремне повисал
Диски, конечно, можно было не менять. С моими пробегами еще бы год отходили. А так машина очень тяжелая (СВ 1500 кг), а тормоза просто отличные, я первое время привыкнуть не мог и на ремне повисал
и что из того? Про колодки еще можно поверить, и то с трудом, на моем сайбере пробег 20т.км и интенсивная езда, и диски целы и колодки целы.
То что тормоза на пыже отменные я знаю, сам сейчас езжу на с4. Но ездите же вы со всегда выжатой педалью тормоза, чтобы стереть диски до замены. Может на ТО диски не меняли, а только сказали что меняли???
Диски показали до замены. Их же положили в багажник. Новые были не сточены совсем. Развод, возможен только на стоимость работы, и то деньги не большие, т.к. колодки все равно менялись и на замену дисков получался не полный нормочас. Кстати сами колодки и диски стоили не намного дороже, если покупать самому оригинал в existe.
На других машинах другие диски и колодки. Даже на 307 они так не стачивались. Что-то они там намудрили в 308, т.к. ныл практически весь форум, кроме тех кто ездил много по трассе. Да и стирается все это не при энергичной езде (там больше резина страдает), а при плавных частых торможениях в пробках:(
CnJIuH, будь добре,поведай про с4,стоимости то,расход бенза,ощущения после калины,ск каско стоит и т.д.
Купи АР №13 там про С4 (конкретнее его настроенную под Россию подвеску) не очень лестно отзываются -типа как у Соляриса.... А вот у Пыжика,как не странно, этого не наблюдается.
Купи АР №13 там про С4 (конкретнее его настроенную под Россию подвеску) не очень лестно отзываются -типа как у Соляриса.... А вот у Пыжика,как не странно, этого не наблюдается.
на заборе много чего написано. Прокатись на машине, а потом уже что-то говори - это все пустые слова не больше.
. На лансере за 4 года владения прошлым летом по совету знакомого поменял колодки сам(за неделю до того как поменял при торможении со 120 до 100 км/ч руль начало немного бить, пробег был чуть больше 100т.км). Хотя родные колодки стерлись не более 70%. А тут пробег в 4 раза меньше и такое....
Линейный вид
