Разобраться легко может. У меня же на конусе резинка на чашке под ручей. Не обычная круглая, как на бочке. Начну крутить - резинка прилипшая - вдруг разберется подшипник. Потом шарики искать, промывать его, смазывать, собирать... Я их (SKF) когда новые еще перед установкой промазывал импортной смазкой - то они тонкой отверткой влегкую разбирались.
Вероятность может быть такая. Тогда полностью пружину не отпускай, чтобы болталась, пусть чуть подпирает, совсем чуть чуть, она все равно повернется. Кстати, если по полвитка резать, то ворочать не надо, полвитка как раз с твоей стороны будут. А потом уже после обрезания повернешь аккуратно на место. Ты главное по диаметру прикинь, чтобы резаный виток лег куда надо.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от maksergey
Между "запилами" наверное нужно хотя бы часок поездить, чтобы стойки все на место встали и утряслись? Ну, чтобы занижение оценить верно.
Если получиться без разборки можешь денек или недельку поездить, с грузом, без груза, послушать отбой есть или нет, куда горячиться то.
Всех с новым годом!!!Дайте совет ток кратко и понятно!какие стойки и пружины брать от 10 нужно чтоб получить занижение -5 и чтоб ходили нормально!!!хочу вкруг поменять подвеску и при этом занижение -5 можно чуток больше сделать!
такиедела,я конечно в таких делах, как занижение не специалист, но скажу точно, что при занижении в минус 5 см вам и стойки менять/дорабатывать обязательно придется. а оно нужно?
речь же не о миллиметрах... я надеюсь...
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Свои стойки я снимаю!сниму все в сборе с пружинами и опорниками!!хочу купить стойки,пружины и опоры!чтоб сразу -5!без резки и тому подобное!снял и поставил др!
Да я ни как не могу вкурить, какие стойки мне надо купить.. Хочу немного, всего то -50 мм.
Сток стойки +заниженые бочки -50?
Стойки заниженые? тогда какие пружины к заниженым стойкам? Или сама стойка не дает занижения?
Скорее всего нет. Чтобы стойка дала занижение нужно опустить пружинную чашку вниз, а там колесо - много опускать некуда и от резины зависит на какой ездить будешь.
Но, с заниженными пружинами нужно переделывать тело стойки, чтобы подвеска правильно работала - опустить рулевой рычаг, укоротить тело стойки, потроха, шток, чашка пружины возвращается почти на начальную высоту, перекраивается вся стойка. Но как правило этим никто не занимается, в лучшем случае чуть чашку опустят, да шток отпилят, только реклама голимая.